ランシット日記

2012年正月ラオス紀行

2012-01-05T18:00:00.019+07:00

今回、わざわざ自分でクルマを運転してまでラオスへ行ったのは、寄付するモノがたくさんあり、とても飛行機やバスで運べる量ではなかったのですよ。

今回行ったのはこのへん。タイ・バンコクからラオス・ビエンチャンまで 600km。そこからホコリっぽい道をさらに 200km 行った山の中です。

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ポーンタン村は国道13号線沿いにある少数民族の村です。ここでは古着110着を配りました。前日の夕方に村を訪ね、村長さんに「古着を提供したいが、みんなに配るほど多くはないので、特に困っている家族を選んでほしい」とお願いしたところ、翌日には27家族のリストを作ってくれましたので、ひと家族に4着づつ提供しました（残り数着は村長さんに配付をお願いしました）。

(約束の朝7時に行ったらみんな待ってました)

(子供が多い！)

村長さんからは、「来年は拡声器をもらえないだろうか。村の中に連絡するのにほしいのだが」とお願いされました。検討します！

また、ウチの奥さんの実家があるティエン村の小学校へは、去年来たときに約束したパソコン1式（プリンター付）を寄付しました。パソコンは、すぐにラオス語が打てて印刷できるように設定してきました。

(わたしコンピュータ触るの初めて～と言いながら使ってみる先生)

また、知人から運動用具(バドミントン、サッカーボール、大縄跳びの縄など)と、クレヨン200箱をもらいましたので、ティエン村小学校に寄付しました。

(クレヨンをひとり一箱配りました)

驚いたことに、学校では歓迎式典を開いてくれました。式典の後は教室でごはんとビールを頂き、最後はプレゼントまで頂いてしまいました。家に戻ってからプレゼントを開けたら、中身はラオス式スカートでした。

(式典の後、教室で宴会w)

併設されている幼稚園の校長先生と話したところ、幼稚園用の大きな黒板2枚と、文字を練習する小さな黒板80枚がほしいが、なんとかならないかと頼まれました。大きな黒板は、輸送費用を考えるとラオスで買ったほうがいいので、まずは校長先生が値段を調べることになっています。

(文字を練習する小さな黒板。十数枚しかないけど、園児は60人。来年は80人になるそうです)

この寄付も、最初は自分が要らなくなった服をあげただけだったのですが、ブログに書いたり知人に話しているうちに、いろいろ協力してくださる方が出てきてくれました。協力してくださった皆様には、この場を借りてお礼申し上げます。

これからも古着の寄付は続けていくつもりですので、要らなくなった服、特に子供服があれば、いただけないでしょうか。バンコク周辺でしたら取りに伺い、責任を持ってラオスまで届けます。

今回寄付した先と、寄付したもの、寄付して下さった方

ビエンチャン県カーシー郡ポーンタン村

子供服の古着56枚　@nisizawa
古着約60枚　埼玉県のKさん、Mさん

ビエンチャン県カーシー郡ティエン村小学校

パソコン一式　@nisizawa
運動用具(バドミントン、サッカーボール、大縄跳びの縄など)　埼玉県のKさん
クレヨン200箱　埼玉県のKさん

ビエンチャン県カーシー郡ポンカム村小学校

運動用具(バドミントン、サッカーボール、大縄跳びの縄など)　埼玉県のKさん
遊具　埼玉県のKさん

リクエストを頂いたもの

ビエンチャン県カーシー郡ポーンタン村：　拡声器、古着
ビエンチャン県カーシー郡ティエン村小学校：　大きな黒板2枚と、文字を練習する小さな黒板80枚

タイの自動車で国境を越える手順

2012-01-03T12:00:00.002+07:00

みなさま、あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

2012年の正月は、タイで登録してあるクルマを自分で運転して、国境を越えてラオスへ行ってきました。そのための手順を書いておきます。

# 2011年1月11日　訂正
@ToshiThailand さんのブログを参考に、間違っていた部分を訂正しました。訂正したのは、会社名義の自動車でも行けるという点と、国境以外の陸運局でもクルマのパスポートが取れるという2点です。Toshi さん、情報ありがとうございました。

概略
パスポート、WP、自動車登録証とお金を持って自分のクルマに乗り、~~国境の~~陸運局でクルマのパスポートを作ってから国境を超えればOK。

条件

自分名義の自動車を持っていること。ローン会社名義~~や、会社名義~~の自動車は不可。会社名義や他人名義の自動車は、追加書類が必要になります。
自分名義の自動車の場合は、タイの労働許可証（以下WP）を持っていること。

ご注意

この情報は2011年12月28日のものです。内容が変わってる可能性もありますし、私の記憶が間違っているかもしれません。正確な情報を必要とされる方は、タイ各県の陸運局にお問い合わせください。
下記の内容は、乗用車で国境を越える場合です。各種料金は自動車の種別により異なります。
青字の手続きは初回のみ必要で、2回目以降の国境越えでは省略できる筈です。
タイは左側通行、ラオスは右側通行ですので、気をつけて運転しましょう。沖縄では、1978年に右側通行から左側通行へ変更され、事故が多発しました。その事故例などを読んでおくといいかもしれません。

手順

国際自動車許可証（タイ語 นังสืออนุญาตรถระหว่างประเทศ、通称ナンスー・シームアン＝紫の許可証）の取得
これがクルマのパスポートに相当し、他国に入国する際に必要になる。今回は~~ラオスのヴィエンチャンへ行くので~~ノンカーイの陸運局で申請した。~~他の国境を越える場合はその県の陸運局で取得できる。国境に接していない、例えばバンコクの陸運局では取得できないとのこと（未確認）~~どの県の陸運局でも取れるそうです。陸運局の休みに注意。
1. 必要書類
  必要な書類は、パスポート、WP、自動車登録証の3点。
  パスポートの顔写真の頁と入国スタンプの頁、WPの顔写真の頁、自動車登録証の自分名義の頁と税金の頁のコピー、計5枚を用意すること。陸運局の局内や周辺にはコピー屋がたくさんあるので、そこでコピーも可。
2. 申請と取得
  受付でもらえる申込書に記入し、書類を添えて提出すると、10分程度で国際自動車許可証とT文字ステッカー2枚が交付される。今回取得した国際自動車許可証の有効期限は、2012年3月17日までの80日間（意外と短いですね）。
3. ステッカーを貼る
  2枚のT文字ステッカーには、それぞれ「フロントガラスの内側に貼る」「リアガラスの外側に貼る」と書いてあるので、その通りに貼る。
タイを出国
ブース番号はノンカーイ国境の場合。
1. 人間の出国手続き
  5番ブースで用紙（TM2を2枚、TM3, TM4を各1枚の計4枚）をもらい、記入してカウンターに提出、人間の出国手続きをする。用紙に記入する自動車の出国予定日は、人間ビザの期限内にすること。出国日の超過には罰金がある。クルマに複数人が乗車している場合は、まとめて手続き可。控えとしてTM2を1枚受領。
2. 通関手続き
  6Dのブースで「Application for Export temporarily the vihicle, outfit and passengers from Thailand」（タイからの自動車・乗員一時輸出申請書）をもらい、係員の指示に従って署名する。
3. 自動車の出国手続き
  その用紙を6Aのブースに提出し、自動車の出国手続きをする。通関用紙の控えをもらえる。
4. 出国
  以上の手続きが終わったら、自動車に乗り、ゲートで手数料20バーツを支払って出国。タイ・ラオス友好橋でメコン川を越えるとラオス側で車線が交差し、そこからは右側通行。
ラオスへ入国
ブース番号はノンカーイ国境の場合。
1. 入国手続き
  入国カードとパスポートを入国ブースに提出し、入国手続きをする。
2. 自動車の初回登録
  屋外にあるカウンターで初回登録申請用紙をもらい、内容を記入してから右手にある15番の部屋に入り、自動車の初回登録を申請する。これは用紙にスタンプとサインをもらうだけ。
3. 通関手続き
  入国ブースの裏側にある通関ブースに初回登録申請用紙を提出し、「Customs Declaration for Temporary Imported Passenger Vehicle」（乗用車一時輸入通関申請書）をもらう。これは緑色の用紙。
4. 保険加入
  通関ブースの近くにラオスの自動車保険会社があるので、滞在日数を申告し、日数分の自動車保険に加入する。今回は乗用車7日分で160バーツ。保険のステッカーをもらい、フロントガラスの内側に貼る。
5. 入国
  通関申請書をカウンターに提出し、用紙の控えをもらってから、自動車に乗ってラオスに入国。

再入国
上記の手続きを終えると、TM2、タイの通関書、ラオスの通関書の合計3枚が手元にあるはず。帰国時は、出国時とは逆順にこの3枚を提出する。用紙を紛失すると自動車で戻れなくなるそうなので、大切に保管すること。

Enjoy drive !

水の都ランシット（水没１ヶ月）

2011-11-20T10:37:00.000+07:00

前回のエントリ（2011年タイ大洪水の原因は？)では、コメントをたくさん頂きありがとうございました。

英語の記事をちょっと紹介しただけのつもりが、Google 先生で「タイ　洪水　原因」と検索すると３位に入る健闘、我ながら驚いております。その後日本の新聞からも良記事がたくさん出ていますので、そちらもご参考にされるとよろしいかと。

他にも良い記事があったらコメント欄で教えて頂けると助かります。

タイに住む人間と、タイで活動する企業にとっての関心は、来年以降もこの洪水は起きるのか？政府の対策によって、来年以降は洪水を防げるのか？という点です。

来年の５月からまた雨季が始まります。今年と同じく、また多くの雨が降るかもしれません。その対処を間違えれば、また今年と同じ洪水が起きるでしょう。

アユタヤ周辺で水没した日系企業の一部は、今回の洪水で被害を受けなかった、また今後も受けないであろう、チョンブリ県・ラヨーン県への移転を決定しています。これは復旧するよりも移転したほうが良いという判断であり、来年以降も洪水が起きるリスクを考慮したのでしょう。

今回の洪水は、タイ国内での政争の道具にもなりました。またいつのまにかタクシン元首相の恩赦令が閣議決定されてます。この政争の中、洪水を防ぐ対策が取れるのでしょうか。今後の治水政策に注目です。

さて、我がランシットの状況もご紹介しましょう。ランシット・パトゥムタニ通りが冠水し始めたのは10月16日。そのときから貴重品・服・食料・奥さん(笑)などを持ち、アパートから脱出しました。

その後水位が上がり、ウチのアパートの1階は完全に水没。近所の人が避難せずに残ったので電話で状況を聞いたところ、しばらくは電気・水道・下水も止まり、移動は舟。流れが早いので手漕ぎボートは使えず、エンジン付きのボートでないと移動できないとのことでした。いまは電気・水道は復旧したものの、水はあまり下がってないそうです（僕の部屋は階上にありますので、直接の被害はありません）。

そんなわけでもう1ヶ月以上、部屋は帰っておらず、いまはバンコクで仮住まいをしています。無理すれば部屋に帰れるのですが、移動手段がなく通勤できないこと、帰るには汚水に入らざるを得ないこと、食べ物を手に入れるのが大変なこと、などから、水が引くまでは無理して帰らず、バンコクにいるつもりです。

昨日（11月19日）のニュースによれば、ランシット市場には1億立方メートルの水が残留しており、あと1週間で排出できるとのこと。あまり期待はしていませんが、楽しみに待つとしましょう。

11月12日に撮影した、ランシット周辺の写真を貼っておきます。

ランシット市場付近。ランシット・パトゥムタニ通りを、ドンムアン高速道路上から撮影。道路が運河になっております。

ウィパワディー・ランシット通り上り線、ロータス・ランシットへのUターン道路。奥に見える大きな建物がフューチャーパーク・ランシット。クルマがまったく通らず、たまに舟が走っていくだけ。静寂。

フューチャーパーク・ランシット。

この洪水の中、Big-Cは休まずに営業を続けました。拍手！左下に見える舟は、Big-Cへ買い物に行くのでしょう。水の中を歩いている人も、Big-Cの緑のポリ袋を持っていました。

11月18日から再開したと聞きましたが、こんな状態ではお客さんも従業員も行けません。無理に再開する必要はないのではと思います。

Zeer ランシット。ここの土地は低いので、排水と再開には時間がかかりそうです。

2011年タイ大洪水の原因は？

2011-10-15T14:11:00.001+07:00

しばらくサボっていてスミマセン。9月末に日本へ行って来まして、築地～大阪城～京都、松島～仙台～平泉と豪遊してきました。タイに戻ってきて、さぁまた貧乏生活を再開するかと思ったらアラ大変。我らがパトゥムタニ県に洪水が来ているじゃないですか。

これを書いている10月15日の時点では、すでにロジャナ工業団地とハイテック工業団地が水没。今朝からバンパイン工業団地に水が入り、水位は30-50cmと報道されています。その南に位置するナワナコン工業団地は、現時点では浸水はしていませんが、これからどうなるかはわかりません。

この進行中の大洪水、原因は何でしょう。終わってもないのに原因を分析するのもアレなんですが、良記事をいくつか見つけましたので、そこから引用して紹介します。

原因1：今年は雨が多かった
タイだけでなく、近隣のカンボジア・ラオス・ベトナムでも洪水被害が出ています。今年は東南アジア全域で雨量が多かった。

原因2：ダムの放水が遅れた
上流にあるダムが満水になり、複数のダムが同時に放水したために、下流で洪水が発生したとの指摘があります。
昨年の乾季は水不足で、ダムは渇水に悩みました。そこで今年は放水量を抑え、貯水量を多めにしたところ、予想に反して降雨量が多く、水が貯まりすぎた。そこで慌てて大量に放水したところ、下流で洪水が発生した。最初からある程度の量を放水していたら、洪水は起きなかったのではないでしょうか。

原因3：森林伐採による山の保水力の低下
タイの違法伐採は有名です。拙訳ですがこんな記事もあります。森林の伐採により、山の保水力が低下していると言われています。

原因4：宅地造成の問題
本来は遊水地であるべき場所が宅地になり、水の逃げ場がないという話。

原因5：ダムや運河に蓄積した土砂
タイのダムや運河は浚渫していないので、貯水量や流水量が落ちているという話。

参考記事
Thailand: Why was so much water kept in the dams?
As Thailand Floods Spread, Experts Blame Officials, Not Rains

実際にはいろいろな要因がからみ合っているのでしょうけど、早く原因が調査され、今後の洪水被害がなくなることを祈ります。

2011年ミャンマー旅行記　その2　ミャンマーの水掛け祭りの巻

2011-04-27T20:19:00.007+07:00

「ランシット日記」と言いながら、ランシットの話題が全然でてこないじゃん、ラオスとかミャンマーとか旅行の話ばっかりだ、と悪評名高い当日記でございますが、引き続きミャンマー旅行記を続けさせていただきますよ。

タイは4月13～15日に、ソンクラーンという水掛け祭りがあるのはみなさんご存知の通り。実はこの水掛け祭り、ラオスとミャンマーでも同じ時期にやっているんですよね。

ミャンマーの水掛け祭り(ソンクラーンとは呼ばないようです)は4月12～21日の10日間。タイやラオスと同じく、この時期はみなさん実家に帰るそうで、おかげで今回の旅行はバスの席が取れず苦労しました。

ミャンマーの水掛け祭りは、一体どんなものなのか。行ってみるまでは、鎖国ミャンマーにふさわしい、古式ゆかしい穏やかなお祭りを想像してましたが、、、

実際に見ると、祭りの激しいことタイ以上。ふだん政府に抑えつけられている分、祭りで発散しているのかな～と余計な想像をしてしまいます。

ソンクラーン初日は、ミャンマーの旧都マンダレーにおりました。

大きな地図で見る

この地図のとおり、マンダレーの中央には旧王宮があり、大きな堀で囲まれています。この堀の周りに、さまざまな会社が幅20メートルほどのブースを設置して、堀の水をポンプで汲んで放水し続けていました。これだったら水が切れない・・・画期的な作戦ですな。

バイク、家電、携帯、エンジンオイル、化粧品などの会社が、宣伝のためにブースを設置するようです。数百メートル毎にブースが設置され、大きな音で音楽をかけていました。有名バンドを呼んでいるブースもあります。誰でもブースに上がって放水できるようで、わざわざその前を通る人やトラックが、大喜びで水を浴びています。

気になったのはミャンマー人のファッション。ミャンマーの男性は黒が大好きのようで、黒い服を着ている人が目立ちました。顔にメイクをするとさらにカッコイイ、そういうセンスのようです。

(これが最新ミャンマー・ファッションだっ！)

話は変わりますけど、ミャンマーの男性って若い人でもビンロウを噛むんですよね。ビンロウを噛んで、真っ赤になった歯を見せて笑い、黒い服を着たその姿、、、ドラキュラを思い出しますねー。

(ドラキュラ伯爵)

以上、初めて見たマンダレーの水掛け祭りでした。

2011年ミャンマー旅行記　その1　乗りもの写真の巻

2011-04-19T19:59:00.001+07:00

ソンクラーン休暇の4月9～16日に、ミャンマー旅行へ行ってきましたよ。

ミャンマーを訪ねるのは今回が初めて。この国の噂はいろいろ聞いていましたが、やはり人から聞くのと自分で見るとでは大違い。行ってみると面白いものですね。

ミャンマー人は親切かつ親日的と聞いていたので、なんとなくタイ人やラオス人のような人達を想像していたんですが、それとはちょっと違いましたね。遠慮しないというか、わりと積極的な性格。ミャンマーの国土がインドとタイの中間に位置するように、ミャンマー人の性格はインド人の積極性とタイ人の遠慮の中間に位置するのかと想像しました。

さてこのミャンマー。政府が鎖国しているために、我々の世界ではとうに失われたモノが、ガラパゴス的にいろいろ残っております。住んでいる人々にはいろいろと不便があるんでしょうけど、観光客としては非常に面白い。まずは乗り物の写真を集めてみましたので、どうぞご覧くださいませ。

マンダレーにて。1日12ドルで雇ったタクシー(マツダ製)。かっこいい～

ヤンゴン市内。ヴィンテージカーがたくさん。

マンダレーから対岸のインワに行き、馬車に乗って観光しました。馬車は観光だけでなく、普段の仕事にも使われています(卵の輸送とか)。

メンゴンの牛車。他の牛車は、屋根に「TAXI」って書いてありました。けっこう揺れます。

マンダレーにて。「サイカー」と呼ばれる自転車タクシー。お客は2人乗れます。

インレー湖の舟。4歳くらいの子供でも上手に櫂を漕ぎます。家が水上にあるので、舟を操れないとどこにも行けない。

インレー湖の漁師。湖水が透き通っていました。このあと「こっちくるな～！魚が逃げちゃうだろ！」と怒られました orz

マンダレーからメンゴンへ行ったときに見た帆船。手作りの帆が泣かせます。

タイからの震災支援動画あれこれ

2011-03-28T20:00:00.006+07:00

地震があってからというもの、津波、計画停電、原発の事故、放射能汚染といろいろなことがありすぎましたね。だいたいは悲しいことや悪いことでしたけど、そんななか、現場で努力する人たちの姿や、世界中の人々からの善意を見ることができました。

僕の住むタイでは、タイ企業や、タイ人、タイに住む日本人を始めとする外国人などなど、いろいろな方が日本の支援をしていますよ。その動画のいくつかを紹介させて頂きます。

バード・トンチャイという、有名な歌手が歌った「Thai For Japan」という曲。

この動画、ソーソートーでも撮影したようで、みーさんが習ったことのある先生も出演していました。

こっちはタイのテレビ局3チャンネルで放送したときの動画。
タイの女性3人組アイドルグループ、「サーオ・サーオ・サーオ」(サーオ＝娘)が歌った、谷村新司「花」のカバーです。

「サーオ・サーオ・サーオ」は、セントラル・ワールド・デパート前で行った震災支援イベント「All Hearts for Japan」でこの曲を歌っていました。むかし日本へ行ったときに、谷村新司本人から歌詞をひとことづつ説明してもらい、タイに帰ってからすぐに訳詞を書き上げたと、そのイベントで話していました。
そのイベントの動画はここにあります。

3月27日(日)早朝から、エンポリアムデパート前で「Run for Japan」というチャリティー・ランが開催されました。参加者は 350バーツを支払い、費用を除いた額が日本へ寄付されます。5,000人以上が参加し、120万バーツ以上が集まったそうです。

僕もみーさんと一緒に 3km 部門に参加し、完走してメダルを頂きました。日頃の運動不足から、途中は少々 Walk for Japan してしまいましたが (^^; 大勢の人と一緒に走る一体感は、ずっと思い出に残ると思います。
日本のテレビでも紹介されたそうで、ここに映像があります。

お隣りの国ラオスでも、歌姫アルーナさんが日本の幸せを祈り歌ってくださっています。

他にも、歌ではありませんが、タイの人たちが日本のために祈っておりますよ。

ひとりひとりが幸せになりますように。

エンポリアムデパートに義援金ボックスが設置

2011-03-13T22:00:00.002+07:00

3月11日のお昼過ぎ、ご飯を食べて歯を磨いていたところ、日本から大きな地震があったと連絡をもらいました。

その時点ではまだ詳細がわからず、まずは埼玉・東京にいる家族の無事を確認しようと、実家の固定電話や、両親の携帯電話に電話をしましたがつながりません。そこで電話は諦めてメールを出し、後になって無事全員と知りましたが、返事を来るまで心配で血の気が引きました(後で知ったのですが、災害後は電話をかけてはいけないんですね。今後は気をつけます！)。

いまでも不便な生活の中、家族からの連絡を待っている方がいるかと思うといたたまれない気持ちになります。早くみなさんが安心できる生活になるよう願うと同時に、できることをしたいと思っているのですが、そんな中、エンポリアム・デパートに勤務する佐野さんという方が、太平洋沖地震被災者のために「義援金ボックス」を設置してくれました。設置場所は、

エンポリアム館内
（１）１階＆５階のインフォメーションカウンター
（２）４階VAT申請カウンター
（３）G階カスタマーサービスルーム
です。
集まった義援金は、在タイ日本領事館に送られます。
ちなみにこの佐野さん、僕のアイコンを書いてくださった方です。僕の飼っていたネコもそっくりに描いていただいて、とても気に入っております。

僕も今週末は義援金を入れにいってきます。
お父ちゃん、奮発して 1,000バーツいれちゃいますよ！

＃追記、支援は物資よりも義援金の方が良いです。物資は輸送費、保管場所、分配の手間などがかかります。物資を送る場合は事前に相手と相談しましょう。

2011年2月　パンガン島旅行記　その2

2011-02-24T22:21:00.000+07:00

その1からの続き。

フルムーンパーティーに行くのは初めてだったんですけど、
ま～人が多くてびっくりしましたね。
1万人くらいはいたんじゃないでしょうか。

パーティーとは言っても、誰かが主催してやっているという感じではなく、
砂浜に面したそれぞれのパブやレストランが、勝手に客寄せの催し物をやって、
観光客はそのへんをブラブラと歩きながら、
200バーツくらいで売っているバケツ入りのウイスキーとかカクテルをがぶ飲みする、
という感じです。

催し物は、火の玉を回すショウとか、DJが音楽をかけてお立ち台でみんなが踊るとか、
いろいろあったんですけど、一番すごいのはこれ。
炎の大縄跳びでございます。

縄にガソリンをぶっかけて、点火してから燃えている縄をぶんぶん回し、
跳びたい人が勝手に入って飛び跳ねてました、、、

これぞアメージング・タイランドですな。

見ていると、タイミングが合わなかったり、転んだりして、
炎が体にぶつかったり、燃えている縄が体に巻きつくこともありましたが、
不思議をヤケドには至らないようです。
もしかすると、彼らは酔っ払って感じてないだけかもしれませんが。
へたれの僕は、やらずとも見ているだけで十分スリルを味わうことができました。

他にも、

4目並べのゲームを持って歩き、賭けゲームの相手を探すタイ人女性
白人男性の財布をスったのがバレて、彼に追いかけられている女性二人組
お立ち台の上で愛が盛り上がってしまった白人カップル

などなど、さまざまな登場人物も参加し、フルムーンパーティーの夜は更けていくのでありました。

翌日、我々はお昼ごろの船に乗ってパンガン島を離れ、バンコクへの帰路につきました。

帰り道の休憩所で、靴をなくしたらしく裸足の白人青年が、
パッタイ(タイ式焼きそば)を売っているおばちゃんに対し、
「お金ないんです、、、タダでくれませんか？」と頼んでいたけど、おばちゃんは
「ダメダメ！！」と追い払っていました。
フルムーンパーティーで飲み過ぎて、財布も靴もなくしちゃったんでしょうね、、、同情します。
その後、彼は友達にご飯を分けてもらっていました。

その他、いろいろ楽しいこともありまして、
たった3日ではありましたが、楽しいパンガン島旅行でありました。
おしまい。

日本人にタイを紹介するときの小話

2011-02-24T18:00:00.000+07:00

人に頼まれてちょこっとまとめただけのものですが、記念に取っておきます。

～歴史～

タイの国名は、昔はシャム(サイアム)といいました。

1939年に現在の国名タイに変わっています。

シャム猫はタイ原産の猫で、名前の「シャム」はタイの旧国名から来ています。

タイの国旗は、1916年までは象さんの図柄でした。

いまは赤・青・白の三色旗です。

17世紀ころ、当時の首都アユタヤには日本人村があり、山田長政という侍が活躍したそうです。
去年、山田長政を題材にした映画がタイで公開されました。

山田長政役は日本人の俳優、大関正義さん、
相棒を演じるブアカーオは、K-1の優勝経験を持つ、タイの格闘技ムエタイの選手です。

～日本とのつながり～

バンコクには日本人学校があります。
世界の日本人学校で、生徒数が一番多いのは上海、2位はバンコクと言われており、

現在は2,500人の生徒が在籍しています。

タイに住む日本人は、公式には4万6千人です。

ウルトラマンは、タイ人のソムポートが円谷プロに留学した際、仏像の顔をモデルに作ったとも言われています。

モデルになったと言われるスコータイの仏像。

日本から伝わった有名なものとして、「プラーニン(仁魚)」があります。

食料不足に悩むタイ国王に、現在の天皇陛下が50匹を贈ったのが始まりです。

くわしくはここを読んでみてください。

～タイの文化～

タイ人が初対面の人に会ったときは「ワイ」と呼ばれる合掌の動作をします。

タイではドナルドもワイをしてますねー。

2011年2月　パンガン島旅行記　その1

2011-02-21T22:38:00.000+07:00

2月18～21日の3連休に、南部のパンガン島まで行ってきましたよ。

(パンガン島、バーン・タイ・ビーチで見た奇妙な船。潜水艦？)

ずーっと勘違いしていたんですが、パンガン島とパンガー県って別なんですね。
今回の旅行で訪ねたパンガン島は、タイ湾に浮かぶ島で、サムイ島とタオ島の間にあります。
一方のパンガー県は、アンダマン海に面する県で、奇妙な岩石が有名です。
いままでごっちゃに考えておりました。

今回の旅行、最初はサムイ島に行こうと思って出発したんですが、
サムイ島に着いてから面白いことを聞きました。
「パンガン島では、2月19日の夜にフルムーン・パーティーが開かれる」と・・・
これは行くしかないでしょう、というわけでサムイ島はそのまま通過し、
パンガン島まで足を伸ばしました。

パンガン島に着いたのは18日の夕方、
フルムーン・パーティーが開かれるリン・ビーチはものすごい人。
そのほとんどは白人で、見た感じではイスラエル人が多かったようです。
日本人、タイ人、アジア人はほとんどいませんでした。
困ったことに宿を探しても空室が全く無く、
レンタバイクを借りて、オートバイで移動しながら部屋を探そうとしても、そのレンタバイクが売り切れ状態。
聞いてみると、もう10日も前からレンタバイクの空きがないそうで、、、恐るべき景気の良さ。
フルムーン景気が到来していましたね、パンガン島には。

フルムーン・パーティーが開かれるリン・ビーチでは空室が見つからないので、
ソンテウに乗って隣のバーン・タイ・ビーチへ行ったところ、
一軒家を1,200バーツで借りることに成功。
その後、ちょうど返却している最中のレンタルバイクを発見し、これも200バーツで借りまして、
宿と足を確保。
バックパックを背負って夜中まで歩いている白人も多かったので、
野宿をした人もいたのではないかと思われます。

翌日はバイクで島中を探索。
ココナツ畑が多く、南部に見られるゴム園は全然ないのが不思議でした。
島中のいたるところに病院があり、怪我をして包帯を巻いたりギプスを付けた白人を見かけました。
島は適度に広く、ソンテウ(バス)がどこに行くにも100バーツと割高なので、
200バーツのレンタバイクを借りたほうが得なんですけど、
カーブやアップダウンが多いので、事故を起こす観光客が多いんでしょうね。
僕はすごーくゆーっくり運転しました、、、

全部書こうと思ったけど、書ききれないので残りはまた後で。

次回はフルムーン・パーティー編です。

2011年　正月ラオス旅行記　その4

2011-02-13T10:58:00.001+07:00

今回のラオスで見た面白いモノ。

新型電話機。

これ、一見普通の卓上電話機で、何がすごいかわからないですよね。実はこれ、中身は携帯電話なんです。GSMのSIMカードを差して、無線で電話。電池はUSBでバッテリーに充電、電話代も安いそうです。まだ電話線が普及していない田舎では重宝されていて、畑仕事に行くときも持っていくと言ってました(笑)。ラオスのように山が多く、通信インフラも遅れている国では、電話線を敷設せず、ひと足飛に携帯インフラを構築したほうがいいということでしょうね。

カーシーの朝市で売っていた野生動物。

雉、リス、野ねずみ、コウモリ、ボウルに入ったのは虫でしょうか。こういった野生動物はご禁制らしく、僕が写真を撮ろうと声をかけたら、サッと隠すお店もあったんですけど、この店は平然と売っていました(笑)。うちの奥さんのお父さんは、リスや雉が大好きだそうです。

最後に、カーシー近所のクンラーン洞窟。

洞窟までの道路は現在建設中。将来はカーシーの観光名所になる予定。かなり広い鍾乳洞で、ラーン伯爵？のお屋敷だったという伝説があり、この場所は居間、ここは寝室と、それぞれの場所に部屋の名前が付いていました。

この写真のダーおじさんは、僕たちがタイに帰った直後に自動車事故で亡くなりました。写真にある奥さんと息子さんも、同乗していて重傷を負い、他にもう一人が亡くなったそうです。明るく冗談が好きで、働き者のおじさんでした。ご冥福をお祈りします。合掌。

タイ配偶者ビザの延長申請について

2011-01-12T23:30:00.001+07:00

タイにおけるノンイミグラントビザ・カテゴリー"Ｏ"(通称配偶者ビザ)の延長について、@gensan_pknlさんから情報をいただきました。公開しませんか、とお誘いを受けましたので、許可を得て掲載させていただきます。

このケースは、「タイ人妻と外国人夫」の場合です。「外国人妻とタイ人夫」の場合は、必要書類が違いますのでご注意ください。

手順は、

タイ国外でＯビザを申請、取得してからタイに入国。
タイ国内で延長申請。今回のケースではチェンマイ入管で申請、1ヶ月の延長許可が下りました(いまここ)。
1ヶ月後、タイ国内で延長申請。このときに1年の延長許可が下りる予定です。

初回の延長申請では、チェンマイ入管から以下の書類を要求されました(入管からもらった資料の和訳です)。また、申請の際はタイ人妻と一緒に行く必要があります。

タイ人妻の配偶者が、滞在延長を申請するための必要書類
2008年11月25日

*書類は全て2部必要

1. TM.7 (一時滞在許可期間延長の申請用紙)
2. パスポートのコピー
3. 2インチの写真
4. 結婚証明書(外国で結婚した場合は、当該国の在タイ大使館が発行した、承認印付きの証明書。結婚証明書が英語でない場合は、タイ語または英語に翻訳すること)
5. タイ人妻と子供のタビエン・バーンのコピー(借家の場合は、借家をしている証明が必要)。タイ人妻のIDカードのコピー
6. (もしあるなら)子供の出生証明書
7. 銀行の預金証明書と通帳(外国人単独名義のもの)。記入がある頁全てのコピー。2ヶ月前からの残高が40万バーツ以上あること(タイ国内の普通預金か定期預金に限る)
8. 預金証明書がない場合は、外国人の収入が月4万バーツ以上であることを証明する書類
- タイ国内で働いている場合は、労働を証明する書類(労働許可証、労働契約書または給与証明、領収書を添付した過去3ヶ月分のポー･ゴー･ドー１、前年度のポー･ゴー･ドー9１(もしあるなら領収書を添付)、会社または商業登録証)
預金があり、かつ働いている場合は、両方の書類を提出すること
- 年金など、その他の収入がある場合は、それを証明する書類。当該国の在タイ大使館が発行した、承認印付きの証明書。書類は3ヶ月以内に発行されたもの(原本1部、コピー1部)
- タイ以外の国からの労働収入がある場合は、外国からの収入証明書が必要。証明書を発行した当該国の、在タイ大使館の承認を受けること
9. 夫婦が一緒に写っている最近の写真と、家の地図

2011年　正月ラオス旅行記　その3

2011-01-11T22:20:00.001+07:00

今回の旅行ではチエン村小学校を訪問しました。

(チエン村小学校の全景)

後ろにパーコイという名の大きな岩山が見えます。巨人が寝ていて、そのお腹が天に突き出ているという言い伝えがあります。右手が小学校、以前は木造の校舎だったのですが、海外からの援助によって、きれいな校舎になりました。左側は幼稚園、木造でだいぶ古くなっています。

校長先生に、何か必要なものはありますかと伺ったところ、幼稚園の校舎がほしいとのお返事。それはいまはできないので、もうちょっと予算の少ない援助を伺ったところ、お金がなくてノートが買えない児童がいるとのこと。そこで小学生全員に、ひとり1冊づつノートを寄付しました。

その後で校長先生と話したところ、学校に1台だけあるラオス語のタイプライターが壊れており、パソコンもないため、印刷物を作るのに苦労している。パソコンがあると助かるのだが・・・ということで、来年はパソコンを1台提供することを約束してきました。

(チエン村幼稚園)

幼稚園は、本来なら年長組と年少組で分けたいのだけど、先生が足りないので1クラスでやっているそうです。黒板も壊れていますが、予算がないためなかなか修理できず、やっと来年に購入できそうだとのこと。先生方の苦労が忍ばれます。幼稚園のチビちゃんたちには、ユーロのカスタードケーキをひとりひとつづつあげました。

(チエン村幼稚園の子供たち)

これは会社の人に頂いたクレヨンや画用紙。幼稚園に寄付してきました。

2011年　正月ラオス旅行記　その2

2011-01-06T19:41:00.001+07:00

2010年の5月ころから、ブログやツイッターなどで「ラオスに古着を寄付しませんか」と呼びかけたところ、ありがたいことに複数の方から古着を提供していただきました。どうもありがとうございます！この場を借りてお礼申し上げます。

頂いた衣服はトランク3個分になり、今回のラオス行きでは奥さんが2個、僕が1個をかついで、えっちらおっちらと山奥まで運んで行きました。

はとざえもんの日記のはとさんからは、沢山の子供服を頂きました。お友達に声をかけて集めた服を、わざわざ日本からバンコクまで持ってきて下さり、郵便で送って下さいました。頂いた子供服は50～60着ほどありましたので、カーシーの近くにあるタムタイ村に行き、子供たちを呼んで1着づつ配ってきました。

道路の横にいた子供たちに一枚づつあげました。左で爆睡している小さな子にもあげましたよ。

タムタイ村の真ん中にある広場で、みんなに一枚づつあげました。少数民族の村で、まだ電気も水道も来ていません。後ろにいる人達は、ホウキの材料を運んでいますね。ラオスの少数民族の村では、ホウキを作っているのをよく見かけます。

また、タイのよっちゃんから頂いた服と、会社の皆さんから頂いた服を、チエン村で配ってきました。

ウチの奥さんの知り合いの女性です。

おばあちゃんにも進呈しました。ラオスの山の中、夜は冷えるので、竹で編んだ壁だと寒いでしょうねー。

また機会があれば服を送りたいと思っていますので、不要になった服がありましたらいただければ幸いです。バンコク周辺でしたら取りに伺います。ご連絡はメールで nisizawa at gmail dot com か、ツイッターで @nisizawa までお願いします。

2011年　正月ラオス旅行記　その1

2011-01-03T10:31:00.002+07:00

みなさま明けましておめでとうございます！
いささか更新が滞りがちの本ブログですが、気が向いたときに書くというマイペースで続けていきたいと思いますので、今年もよろしくお願いいたします。

お正月は、奥さんの実家のラオスに行ってきましたよ。
場所はこのへん、カーシーという村の近くです。

大きな地図で見る

約10年前にやっと電気が来たという超田舎で、ガスがないので薪を燃やして料理を作り、上水道がないので山の水を引いて水道にし、薪で温めた水で水浴びをするという、モノがないキャンプ生活ですが、モノが溢れても幸せになれない国から来た人間には、学ぶことが多い場所です。

今回は、ツイッターやブログで知り合った方や会社の方から頂いた服を配ったり、学校にノートを寄付したり、川下りをしたり、洞窟を探検したり、タケノコを掘ったりと、いろいろ楽しいことがあったので、順々に日記に書いて行きたいと思いますが、まずは道路と鉄道の話を。

地図を見るとわかるとおり、カーシーから北部の都市ルアンパバンへは、国道13号線を北上して行きますが、これに代わる新しい道路を建設していました。カーシーから左に折れ、北にある山地の西側を通ってルアンパバンへ行く道で、いままでよりも少し短くなるそうです。

(建設中の道路の風景)

この工事、川のそばでやっているものですから、土が川に流れこんでしまい、いつもはきれいな川の水が濁っていました。

(カーシー付近を流れるリーク川)

あと1年くらいで工事は終わるそうですが、早く工事が終わり、元の澄んだ水に戻って欲しいですね。
それと、ラオスのどこに行っても話題になっている、中国～ラオス～タイ～マレーシアを結ぶ高速鉄道。カーシーの近くで中国人技師が測量をしていました。

(測量をする中国人技師)

写真に写っているこの人に話しかけましたが、言葉が通じませんでした。顔つきからして中国人のようです。背中には「中国中鉄二院」とありますので、成都とラサをつなぐ新鉄道を建設している中鉄二院が、ラオスの測量を受注したのでしょうか。

この高速鉄道、カーシーにも駅ができるそうで、そうなったら僕の住むランシットからカーシーまで、5～6時間で行けるんでしょうね。いまはバスを乗り継ぎ丸一日かかっていますので、大きな変化になりそうです。

ラオスの人に話を聞くと、バンビエンには中国系のホテルがどんどんできているとか、中国人が近所の土地を200万バーツ即金で買ったとか、高速鉄道の各駅に5,000人ずつ中国人を住ませる予定とか、いろいろな噂を聞きます。大国の隣の小国がこれからどうなるのか、ラオス人自身も不安に感じているのでしょう。世の中が変わっても、ラオス人の幸せは続いて欲しいものですね。

追記
高速鉄道については、以下に拙訳がありますのでご参考まで。
・中国が高速鉄道へ資本投下、運輸省が話し合いへ前進
・驚異の高速鉄道　中国-ラオス70億ドル　トンネル掘削200km　汽笛第一声は4年後

バンコクで出会った人の思い出

2010-11-20T11:26:00.001+07:00

起きてタイ関係のニュースを見ていたら、タイ在住の日本人が、東京に住む女性に覚醒剤を郵送した疑いで逮捕された、という記事を見つけた。逮捕された男性の名前が割と珍しい名前だったので、8年くらい前に会ったことがあるのを思い出した。

まだタイに来たばかりで働いてない頃なので、たぶんアメリカ同時多発テロが起きたころじゃないかと思う。知人の紹介で、バンコク内の日本人街でインターネット喫茶を開いた男性が、手伝ってくれる人を探しているので会いにいったことがある。店はある日本料理屋の2階にあり、コンピュータをのせた机を10個ほど並べてインターネット喫茶にしていた。

場所は多くの日本人が買い物に訪れる地区にあり悪くはなかったのだが、そのインターネット喫茶へ行くためには、まず1階のレストランに入り、店の中を横断して奥の階段まで歩き、その階段を2階へ上がる必要があった。最悪の立地だと僕は思った。こんなインターネット喫茶に来る客がいるとは思えない。

その店を経営していた人を、仮にA氏としよう。A氏は大手メーカを早期退職し、タイで一旗揚げようとこの店を開いた。大手企業に長く務めた人によくありがちな、企業内では活躍したのだろうが、自分でやるビジネスには向いてなさそうな人だった。この店の立地にも疑問を感じていない様子だったが、自分の店が全く儲かっていないことには不安を感じているようだった。

前置きが長くなった。僕が初めてこの店を訪ねてA氏を合ったとき、「この店のコンピュータの設定をやってもらったのがこの人なんだ」と紹介されたのが、冒頭で述べた、それから8年後に逮捕されることになるB氏だった。まだ30歳くらいで若く、いかにもITの技術者という爽やかな青年だった。

「実はB氏からこんなビジネスへのお誘いを頂いているんだ、どう思う？」そう言ってA氏が見せてくれたのは、5枚ほどの紙にまとめた事業概要だった。そこには、バンコクの中心部に無線LANを張りめぐらせて、その地域に住む日本人に無線インターネットを提供する事業の概略が書いてあった。「100万バーツ単位で出資者を探しているんだって。200万投資しようか迷っているんだけど、ちょっと見て意見をもらえないかな」そう言うA氏の顔にはB氏への信頼が浮かんでいた。

当時、無線LANはまだあまり普及していなかったが、僕は少しだけ使った経験があり、無線LANの電波は弱く、ちょっと離れたり壁があると電波が届かないことは知っていた。そのため、あらゆる家庭に無線LANの電波を届けるためには、相当な数の無線装置を設置しなければならない。そんなことができるのだろうか、、、

その点をB氏に質問すると、彼は何か急用を思い出したようにその場から立ち去り、それきり彼と会うことはなかった。8年後、報道写真で見た彼の姿は痩せ衰えており、当時のIT青年の面影はなかった。名前がなければ同一人物とは気付かなかっただろう。

A氏とはその後何回かお会いしたが、「共同経営者にならないか」と誘われたのを機に、もうお手伝いできないとお断りし、それきり縁が切れた。しばらく経つとそのインターネット喫茶もなくなっていた。彼がB氏に投資したのかどうかはわからないし、いまはどうしているかも知らない。

僕はその後日系企業に就職し、犯罪とは縁のない生活を送っているけど、一歩間違えばB氏のようになっていたかもしれないとよく考える。

(大筋が変わらない程度に細部は変えてあります)

書評　『ミャンマーの柳生一族』

2010-11-20T09:53:00.000+07:00

題名に「柳生」が入っていたり、書評に「笑い炸裂」とありますし、作者の著書を見ても怪しげな題名ばかり並んでいますので、真面目な本に見えないかもしれません。

しかし、実際に読んでみると、現在のミャンマーの政治体制がわかりやすく説明されている、ミャンマーの入門書として最適な一冊だとわかります。

このレビューを書いている2010年11月には、ミャンマーでは20年振りとなる総選挙が行われ、7年以上軟禁されていたアウン・サン・スー・チーさんが解放されました。

では、なぜスー・チーさんは軟禁されていたのでしょうか。ビルマ建国の父であるアウンサンと、現在の軍事政権との関係はどうなっているのでしょうか。

作者は、ミャンマーの現在の体制を江戸時代の日本の「鎖国」に例え、将軍たちを徳川家に例えるという、時間と地理を超越した比喩を用いて見事に説明してくれます。

また、ミャンマーは鎖国されており外国人と触れ合う機会がないはずのに、なぜ人々は社交性に富んでいるのか、その理由が鋭く考察されているくだりなど非常に面白く感じました。

文庫本で安く手に入りますので、ミャンマーに興味があったらぜひ読んでみてはいかがでしょうか。

タイの洪水とランシットの水門について

2010-11-06T22:50:00.005+07:00

10月初旬ころから、タイの東北・中部地方に洪水が発生しています。被害が大きいのはナコンラチャシマ県周辺で、その他にもロッブリ県やアユタヤ県でも被害が出ているようです。

僕の住むパトゥムタニ県も、チャオプラヤー川周辺では洪水が発生。ツイッターで知ったのですが、たまに90日レポートを提出しに行く移民局も水没したため、近所のセント・カルロス病院に仮移転したそうです。

ランシット周辺は土地が低く、大雨が降るといつも道路が冠水するので、もしかしたら洪水になるかも、、、と心配したのですが、ランシット運河は水位が高くなったものの、ギリギリ溢れることはなく、無事に乾季を迎えることができました。助かった～。

でも、どうしてランシットで洪水が起きずに済んのでしょうか、気になりますよね。興味があったのでいろいろ調べてみました。ニュースでは、ランシットにあるチュラロンコーン水門に堰を追加して、放水している様子を伝えていました。

このチュラロンコーン水門、僕の住んでいるソイのすぐ近くです。面白そうなので、散歩がてら歩いて見に行ってきました。

(チュラロンコーン水門)

チュラロンコーン水門は、全部で3箇所にわかれていいました。1箇所目は上のニュース動画の場所、2箇所目はこの写真にある古い水門、3箇所目はこれよりも新しい水門です。

現地に行ってみると、この水門で水を堰き止め、ランシットの水をチャオプラヤー川に汲み上げて、洪水を防いでいることがわかりました。その水位差は1mほどです。水門のおかげで助かったんですね。

この古い水門については、タイ語 wikipedia ランシット運河の項に、「ランシット運河はラマ5世の時代に建設された。東にチュラロンコーン水門、西にサオワパー水門が建てられ、1896年11月18日にラマ5世王妃によって開門式が取り行われた」と書いてあります。なんと114年前の水門です。

同時代の建築物を調べると、かのエッフェル塔が1889年に完成しています。世界遺産に比べれば非常に地味な建築物ではありますが、それと同じくらい古い水門が今もランシットを守っているのですから、素晴らしいことですね。

# 2010年11月8日追記
「中部洪水の原因はランシット運河掘削開始から122年経ち支流も含めて土砂が堆積し水深が浅くなった為」とのニュースを @akaguma さんのつぶやきで知りました。古すぎて問題も出ているんですね～。

さて、話は少々変わりますが、身の回りでいくつか洪水関係の出来事がありましたので書いておきます。

まず、タイのテレビ局 Ch3 では、洪水被災者への義援物資を受け付けていました。

(洪水被災地への支援物資をコンテナ車にのせているところ)

(寄付された食料・飲料などを、ボランティアの皆さんが荷造り中、、、芸能人はいませんでしたw)

タイの主なテレビ局や新聞社でも、同様の支援をしているそうです。特に欲しいものはペットボトルの水、インスタントラーメン、イワシの缶詰など。24時間受け付けているそうなので、みなさんも寄付されてはいかがですか。荷造りのボランティアも募集していました。

また、近所のフューチャーパーク・ランシットという大きなデパートに行ったら、いつもは見かけない、通勤用の大型バスがたくさん駐車していました。なんだろう？と見てみたら、洪水被害に遭った地区のバスや自動車に、駐車場を無償で提供していたのでした。

(フューチャーパーク・ランシットにて)

世の中には、いろいろな支援の仕方がありますね～

タイ語のお勉強ポッドキャスト

2010-09-25T12:32:00.001+07:00

世の中にはポッドキャストという便利なものがありまして、iTunes というソフトウェアを入れて登録しておくだけでアラ不思議、その放送が更新されるたびに自動的に新しい録音がダウンロードされるのでございます。

iPod やその他の携帯音楽プレーヤを持っていれば、その録音を外に持ち出し、いつでもどこでも聞くことができます。

通勤・通学などの空いた時間に、寝るもよし、携帯でメールを打つもよし、化粧をするもよし、何をするのも自由でございますが、タイ語のポッドキャストを聞いて勉強するのは如何でございましょう。

タイ語のポッドキャストをいろいろ探したのですが、いまのところ以下の二つしか見つかっておりません。他にもありましたら教えてくださいませ。

1. NHK ワールドラジオジャパンタイ語放送

天下の NHK がお送りするタイ語ニュース。日本語のニュースをタイ語に翻訳し、タイ語ネイティブが読み上げているようです。毎晩日本時間20:31に更新。内容は日本のニュースが中心です。録音時間は14分/回と短いけど、難しい単語が多く読み上げが早いので、ちょっと難し目ですね。

たまにこちらのブログタイ語翻訳を生業とするで inosom さんがスクリプトを書かれているときがありまして、そのときは参考にさせていただいております。

2. Voice of America - Thai

最近見つけたばかりなのでまだよくわかっていませんが、天下の Voice of America がワシントンからお送りするタイ語放送。録音時間は30分/回、ゆっくり話すのでわかり易いです。ウェブサイトには、スクリプトと mp3 音声の両方が用意されたニュースがたくさんあります。

日タイ口語辞典

2010-09-15T22:12:00.005+07:00

พจนานุกรมภาษาพูด ญี่ปุ่น-ไทย　日タイ口語辞典

泰日経済技術振興協会、通称ソーソートーが出版している本は良書が多く、その中でもこの「日タイ口語辞典」はとても良い辞典ですので、簡単に紹介しておきます。

この本は『最新日米口語辞典』(エドワード G.サイデンステッカー、松本道弘編纂　朝日出版社)の訳本です。日本語の部分はそのままに、英語をタイ語に翻訳したのだと思います。元本も非常に評判が良い本で、僕の愛読する福岡伸一の著書『生物と無生物の間』（福岡伸一著　講談社現代新書）の中では、以下のように紹介しています。

『アンサング・ヒーロー
「縁の下の力持ち」を英語でなんといえばよいだろうか。私が愛用している『日米口語辞典』（朝日出版社、一九七七）によれば、“an unsung hero”とある。歌われることなきヒーロー。サイデンステッカーと松本道弘によって作られたこの画期的な辞書は出版後三十年を経過するけれど今なお読むほどに楽しい。ちなみにこの項には、「He’s doing an excellent job though he isn’t getting any credit. と説明的に訳したほうが無難かもしれないが、やはり味に欠ける」としたうえでこの味のある訳が掲載されている。』

タイ語訳では บุคนที่เป็นกำลังสำคัญอยู่เบื้องหลัง (背後にいる大事な人物) ผู้ปิดทองหลังพระ (仏像の背に金箔を貼る者) となっています。後者は、英語訳とはまた違った、仏教国ならではの面白い表現ですね。

他にも、『かゆいところに手が届く』『埒があかない』『その場しのぎの』『子供だまし』といったさまざまな日本語のタイ語訳が載っていますが、日本語としてもかなりこなれた表現ですよね。タイ語ではなんと表現するのか、この本を読まないと僕には検討もつきません (^^;

アマゾンの日英版のレビューにあるように、普通の辞書のように引いて使うのは難しいかもしれませんが、時間のあるときに読めば、日本語とタイ語両方の表現力が上がりそうです。価格も695バーツと辞典にしては安いので、タイ語を勉強されている方はぜひ購入されてはいかがでしょうか。スクムビット29のソーソートーなどで売っていますよ。

日本の放置自転車が輸出されている話

2010-09-11T20:45:00.003+07:00

日本の放置自転車が、世界各国に輸出されているという話を聞いた。興味がある人もいると思うので、差し支えない範囲でここに書きとめておく。念のために書き添えておくと、以下に書いた内容は自治体によって違っている部分もあり、伝聞・推定なので間違っている部分もあると思う。お気付きの点がありましたらご指摘頂けるとありがたいです。

駅前や商店街に放置された自転車は、自治体により撤去され、しばらくは集積所に保管される。集積所は市街から遠い場所にあることが多く、また引き取り時に 3,000～5,000円程度の手数料を徴収されるため、持ち主がわかっても引き取りに来ないことが多い。

自治体によっては競売を行ない、放置自転車を業者に払い下げる。払い下げを受けた業者は、小売したり海外へ輸出したりする。有名ブランドの自転車なら Yahoo! オークションで売ることもある。「自転車　コンテナ　輸出」で検索すると、そういった業者がたくさん見つかる。例えばここなど。タイはもちろん、カンボジア、ミャンマー、ベトナム、パキスタン、インドなど様々な国へ輸出されているそうだ。

日本の業者の販売価格は1台2,000円程度。40フィートのコンテナに満載すると500～600台積載できる。各国から一攫千金を狙う業者が日本の中古業者を訪れ、コンテナ単位で自転車を購入、日本から自国への輸出する。自転車専門の業者だけでなく、中古自動車部品を扱う業者が、コンテナの隙間に自転車を詰めることも多い。

タイに輸入する場合、購入費用に船賃と輸入関税を足すと、輸入時のコストは4,000円程度。タイ国内で販売されるときは、業者の利益と店舗費用などを合わせ、価格は5,000～6,000円程度になる。

タイでは中国製の新品自転車が3,000円から買えるので、価格の魅力は少ない。ただしタイではあまり見かけない折りたたみ式自転車や、デザインの優れた自転車が多いため、そのあたりを売りにするのだろうか。チェンマイでは観光客向けレンタサイクル用として、この中古自転車を購入したと聞く。また郵便局の赤い自転車は人気があるようで、タイでもたまに中古で転売されているのを見かける。

日本の中古自転車をコンテナ単位で購入したい、タイで中古自転車を購入したいという方がいらっしゃいましたら、業者を紹介しますのでお問い合わせ下さい。でも競争が激しいのであんまり儲からないみたいですよ。

追記
ここにある放置自転車援助の話は、放置自転車を援助としてタイの東北部へ送ったら、、、という顛末が書かれており興味深いです。

スキャナを買って、本の電子化を始めましたの巻

2010-08-14T19:37:00.005+07:00

どうもご無沙汰しております。

聞くところによれば、世界的のあらゆるブログの更新が滞り気味だそうで、その原因はツイッターにあると指摘する人も多いですね。思いついたことをその場でツイッターで投稿してしまうため、あとでわざわざブログに書く気がなくなるとか。その気持ちはよーく分かります。僕も全く同じ理由でブログ投稿が減少気味ですw

最近は何をしていたかといいますと、スキャンスナップ S1500 を購入しまして、本の電子化に励んでおりました。

本を電子化したら、次は iPad でカッコ良く読書・・・といきたいところですが、スキャンスナップを買ったところで予算が尽きました(笑)。iPad は将来のお楽しみにして、いまはパソコンで読書をしています。いまの本棚はこんな感じです。

家にある本では、まずは場所を取るハードカバーや大型本から電子化を始めています。自分でスキャンした本と、アマゾンで購入してスキャポンに送り電子化した本で、電子本棚が段々と充実してきましたよ。

最初は本を裁断することに、焚書に近い罪悪感を感じていましたが、どなたかのブログにあった「書棚に死蔵されていた本が、スキャンによってよみがえると考えよう！」という言葉に励まされました。実際その通りで、スキャンしながら以前に読んだ本を読み返していると、あっという間に時間が経ってしまいますね。

自宅にある本も、ある程度の場所を使っている訳でして、その分の家賃を電子化で節約できる・・・という考えもありますし、そこまで難しく考えなくても、手軽に持ち運べて、引越しも楽になります。実物の本との二択ではなく、実物の本と、電子本、両方とうまく付き合っていければと思います。

タイにお住まいの方で、本を電子化したいという方がいらっしゃいましたら、作業を代行します。お気軽にメール nisizawa at gmail dot com またはツイッターでお問い合わせください。

webで無料公開されているタイ語教科書　『タイ語読本』

2010-08-04T20:17:00.004+07:00

わからないタイ語の語句を Google で検索しているとき、偶然このページを見つけました。
大東文化大学国際関係学部がwebで無料公開しているタイ語教科書『タイ語読本』です。

説明に「タイ語の基礎を学び、文法をひととおり学習した日本人学生が、さらに一段上のタイ語力をつけるために作られました」とある通り、ある程度読解ができる学習者向けのテキストです。

日本人向けのタイ語の教科書って、数が限られているので、『中級タイ語読本』や『タイ語上級講座』を勉強すると、あとは学習書がありませんよね・・・。英語の場合はいくらでもありますが・・・。それだけに、こういったテキストはたとえひとつもで嬉しいですー。

おまけ
調べていた語句は ดังจะเห็น でした。意味は、「～のことから、わかるように」だそうです。

10kmミニマラソン大会に参加

2010-06-29T20:52:00.001+07:00

最近は会社を定時にあがったときは、近所の運河脇を走るのが日課にしています。1往復で1.7～1.8kmをだいたい3～4往復、5～7kmくらいを軽く走っています。

夕方の運河の風景。左手の川沿いにちょっとしたジョギング用の道路があり、運動の器具も据えられていて、夕方になると近所の人達がたくさん運動しに集まってきます。

家でも会社でも座っているばかりなので、運動でもしないことには体力が落ちる一方ですよね。ジョギングで体力を付けないと、、、

そんな話を知り合いの方にしたところ、ちょうど君の近所でミニマラソン大会があるよ、試しに出てみたら？と言われ、いっちょやってみるかと出ることにしました。

大会は6月27日の日曜日の朝。スタートは6時なので、5時ころ会場に着くと、空は真っ暗で小雨が降っており雷が鳴っていました。。。これは大雨で中止かな？と思ったのですが、5時半になると運良く雨も止みましたので、男子30歳代10kmにエントリー。参加費250Bを払いました。

普段は10kmを走ったことがないので、完走できるかちょっと不安でしたが・・・走ってみるとあっけなく完走できました。いつものジョギングのペースで走り、タイムは約58分でした。

マラソンに参加するのは初めてでしたが、やってみると面白いし、こうなってくると次はタイムを短縮したいな・・・と欲も出てきます。また機会があったら参加してみたいですね。

余談。マラソンのスタート前に、おばちゃんが小型犬を3匹連れていたんですが、なんとこのおばちゃん、この犬3匹を連れて10kmに参加していたんですよ。僕が5kmを折り返して戻ってきたとき、犬3匹を連れたおばちゃんとすれちがいました。その後は会えなかったのですが、すれ違ったときは犬が相当バテていたので、完走できたのかどうか心配です・・・。

バンコクグラスFC 対ネイビー・ラヨーンを観戦

2010-06-28T21:25:00.003+07:00

6月26日(土)18時キックオフのバンコクグラスFC 対ネイビー・ラヨーン戦を観に行ってきましたよ。W杯開催中ということもあって、観客は少なめの約2,000人でした。

この試合では滝澤選手がフル出場。前半13分に1点を取ると、後半始まってすぐに滝澤選手の左からのセンタリングがきれいな弧を描いてゴール前に届くと、23番ピーラポン選手のヘディングで2点目！敵が迫っているのに冷静に間合いを測る滝澤選手が印象に残りました。

さらに3点目を追加したところで、猿田選手が出場。残り時間が少ない中で、1ゴール1アシストの大活躍！結果、バンコクグラスが5対0で完勝しました。

(試合後に内緒話をする両選手w)

猿田選手はバンコクグラスに移籍してからの初得点ですね。いままでなかなか結果が出ずに大変だったのではないかと思います。おめでとうございます！

(試合後、スラチャイ元監督と談笑する猿田選手)

これでここ3試合は3連勝。いつの間にか順位も4位に上がり、優勝？の目も出てきましたね。選手の皆さん、がんばってください！

試合後に猿田選手と写真撮影をしていただき、名前を名乗ったところ「ブログを書いている方ですね」と仰って頂きまして、、、知っていただいているとは嬉しい限りです。これからも応援しますのでよろしくお願いします！

そうそう、この試合の次の日、このブログにもコメントをくださったたかおさんから「サイアム・キラー紙に nisizawa さんが載ってますよ！」と教えていただきました。

こんなウォーリーサイズで、しかも隅っこにあるのをよく見つけてくれたなぁと感心しきりですが、記念に買いましたので、ブログに載せておきます。

6月29日追記。
バンコクグラスを応援しているウェブサイトをたくさんみつけましたので、リンクを張っておきます。在タイ日本人の間に、サッカーファンが増えているようで嬉しいですね。

Friendly Sports タイ・プレミアリーグ全般に詳しいです。
猿田浩得オフィシャルブログ　必読！
シラチャ日記　僕が猿田選手を知ったのはこのサイト。
バンコク亜熱帯日記　日の丸と「大和魂」の旗は、このブログのKさんが作られたんですね！

「スキャポン」のサービスを利用した感想

2010-06-19T08:39:00.003+07:00

先日の記事に書いた、1冊90円の本の電子化サービス「スキャポン」を試してみたので、そのご報告です。

アマゾン・マーケットプレースで中古の本を3冊買って、スキャポンに送り、電子化してもらいました。

アマゾンでの購入は6月10日
スキャポンから PayPal の支払い依頼があったのは6月14日→すぐ送金
データの納品は6月18日

という流れで、マーケットプレースの本は到着まで時間がかかることを考えると、到着後すぐに支払い依頼をしてくれ、作業時間は4日間だったと思われます。なかなか早い対応です。

納品された本の画質は、スキャポンのページにある通り、「PDF ver1.3-1.6 カラー・グレー300dpi/ 白黒 600dpi」という品質ですが、本によって文字の濃淡に差がありました。3冊のうち、文庫本はきれいに読み取れていましたが、新書はやや薄め、ハードカバーは明らかに薄すぎて、ちょっと読みづらい程でした。

ハードカバーの本はどうして文字が薄かったのか。本の現物が手元にないのでわかりませんが、本の文字が薄かったのでしょうか？自分でスキャンする場合は、納得いくまで濃度の調整ができるのでしょうが、1冊90円のサービスにそこまでお願いするのは酷ですので、これは仕方ないと受け入れるしかないですね。

本のサイズは以下の通り。最初、ダウンロードしたときはもうちょっと大きかったのですが、PDFを圧縮したら、ちょっとだけ小さくなりました。

文庫、191ページ、25.5MB
新書、221ページ、19.1MB
ハードカバー、199ページ、19,3MB

まとめ。画質が多少ばらついても気にしない、読めれば良いという人ならば、十分使えるサービスだと思います。ただし、いまはスキャポンも上記のサービスについては新規募集を停止していますので、いまからやりたい方は再募集を待ちましょう。

6月28日追記。ひとつ気になる点は、このサービス、現在の著作権法には違反する可能性があるそうです。自分で本をスキャンするのは合法ですが、このようなサービスで他人にスキャンを委託するのは違法になる可能性があるとのこと。念のため。

バンコクグラスFC 対 TTMピチットを観戦

2010-06-13T11:15:00.006+07:00

またもやバンコクグラスFCの試合、対TTMピチット戦を観に行ってきましたよ。

試合の前にニュースがひとつ。バンコクグラスのスラチャイ監督が、前回のブリラム戦を3対1で敗戦したことと、今季のチーム低迷の責任を取り、辞任したそうです。ピッチの脇にいたスラチャイ監督が見られなくなるとは残念です。後任はブラジル人のカルロス監督です。

バンコクグラスの現在の順位は16チーム中8位。外国人選手や、タイ・ナショナルチームの選手も多く、我らが滝澤・猿田両選手もいますので、ランク上位に入る戦力は整っているのと思いますが、なかなか難しいものですね。ここは忠実な１ファンとして、たとえチームが苦しくても応援を続けますよ。

さて、試合の内容ですが、前半は1対1、後半から滝澤・猿田両選手も出場し、終了間際に1点をゴール！勝てるかと思ったところで、フリーキックで1点を返され、結局2対2の同点で終りました。残念です！！

(応援席に翻る旗。日本人の子供たちが来ていたようですので、彼らから日本人選手への応援でしょうか？)

今後の試合予定は、

6月16日(水)BECテロー戦（アウェー）
6月19日(土)バンコク・ユナイテッド戦（アウェー）
6月26日(土)ラヨーン戦（ホーム）
7月3日(土)タイポート戦（アウェー）

です(たけおさん、情報ありがとうございました！)。その後の予定はここを見てください。
26日の試合も観に行きますよ！

水の上を走る汽車

2010-06-06T20:32:00.006+07:00

今年のタイは、雨季に入っても雨が降らないため、農家の人は稲作が出来ずに困っているそうです。そういったニュースのひとつに、ロッブリー県にあるパーサクダムの水位が下がっているという話題がありました。

~~ラオス~~チェンマイに行く鉄道に乗ると、パーサク・ダムの中を通ります。ダムの中をどうやって走るのか？疑問を感じるかもしれませんが、ダムと言っても低地で水位が低く、まるで湖のような場所のため、少し高くした線路を敷設することができるようです。

大きな地図で見る
ダムの水際を通っている白線が線路ですよ。水の上を通っているのが見えますね。

このパーサク・ダムとは別の場所ですが、ラオスに向かう鉄道に乗ると、ラムタコーン・ダムの脇を通ります。

大きな地図で見る

やはり湖畔を鉄道が通ります。

2006年にラオスからバンコクへ行く時に撮った動画です。音がうるさくてすみません。「千と千尋の神隠し」という映画のラスト近くに出てくる、水上を走る電車のシーンのような、美しい風景でした。とても広いダムなので、まるで海のようです。

＃最初に記事を書いたときは、動画を撮った場所がパーサク・ダムだと勘違いしていました。動画を撮ったのはラムタコーン・ダムですので、記事を訂正しました。

「スキャポン」で海外でも本の入手が簡単に

2010-06-04T21:35:00.005+07:00

「タイに住んでいて困ることってある？」と訊かれたとき、僕が必ず言うことは「本が手に入らないこと」。

日本に居ればいたるところに本屋があり、ブックオフには安い本があふれ、図書館では無料で借りられる本がたくさんありますが、タイで日本語の本を手にいれるのは大変です。

紀伊国屋、東京堂といった数少ない日本人向け本屋で、日本よりも割高な本を買うか、バンコク都内に数軒ある、日本書籍の古本屋で買うか・・・。どちらにしても種類も少なく、なかなか欲しい本が手に入りません。

アマゾンで新刊本を買って海外発送するという手もありますが、海外発送料が1冊につき500～1,000円程かかるため、なかなか手が出ません。アマゾンの中古本の場合、海外発送はできない場合がほとんどです。

そんな僕の悩みを解消できそうな、良いサービスを見つけました。本のスキャン代行サービス、スキャポンです。たった90円で、本をスキャン、データ化してくれるというサービスです。

問い合わせたところ、アマゾンの新刊でなく、中古本でも受け付けてくれるそうです。ということは、アマゾンで新刊、もしくは中古本を買って、発送先をスキャポンにすれば、90円を追加で支払うだけで、本のデータが手に入ります。しかも、いままでは海外に届くまではそれなりの時間がかかりましたが、このサービスなら待ち時間も少なくてすみそうです。

ひとつ残念な点は、スキャンされた本は、裁断され処分されてしまうということ。本好きな人間としてはちょっと抵抗がありますが、いままで本の輸送のために消費されていたガソリンや輸送コストがなくなったと考えれば、良いことなのかもしれません。

アマゾンのウィッシュ・リストにたまっている欲しい本を、少し注文して試してみようと思います。

バンコクの合鍵屋

2010-05-25T20:01:00.003+07:00

仕事の関係で、バンコク内にある某サービスアパートの合鍵作りを頼まれました。

特殊な鍵らしく、そのアパートで合鍵を作ると1本500バーツもとられるそうです。街中で作るカギは、簡単なものなら20バーツ程度でできますので、500バーツはいかにも高すぎる。それなら自分で合鍵屋を探そうと、デパートや街中にある、あちこちの合鍵屋さんに行ってみましたが、どこでも「これは輸入品で合鍵は作れないよ」と断られました。

絶対にどこかで作れるはず・・・と散々探し回った挙句、やっと合鍵を作ったのがここ。少し前なので記憶があやふやですが、たしか1本50バーツでした。

ANAN KEY SHOP (อนันต์กุญแจ)
307 ซอยประชาอุทิศ แขวงห้วยขวาง เขตหัวยขวาง กรุงเทพฯ 10230
Tel. 0-2276-3367 , 0-2275-4343

このお店、普段はクルマのキー・シリンダーやパワー・ウインドウの修理をしているそうで、店内には修理用の部品がたくさんありました。24時間営業で、出張修理もしているそうですので、鍵で困ったときは電話してみると良いかもしれません。

場所は、ラチャダー通りからプラチャ・ウティット通りに入り、かなり進んだ場所の左側にあります(後日詳しい地図をアップ予定)。

ちなみに僕が作った合鍵は、フジスーパーに隣接している、某日系サービスアパートのものでした。

タイでカーナビを付けるなら

2010-05-23T16:47:00.005+07:00

3ヶ月ほど前のことですが、会社でカーナビを購入することになったので、デパートに下見に行きました。タイのカーナビは、日本ほど種類が多くありません。ほとんどがいわゆるポータブルタイプで、価格は7,000Bから16,000Bくらいでしょうか。

デパートの電器売場で、あるメーカのものを試してみると、非常に有名なアマタナコン工業団地付近の道路も表示されないお粗末さ。こりゃ駄目だ・・・。

デパート以外に売っている店も知らなかったので、ツイッターで「タイのカーナビでお薦めはありますか？」と教えを求めたところ、ある親切な方から VDO Dayton社のカーナビを勧められましたので、勧められるままに PN7000 という機種をB15,900で購入しました。

使い始めて4ヶ月になりますが、このカーナビにはとても満足しています。僕は日本でカーナビを使ったことがないので、日本のカーナビと比較はできないのですが、経路探索、電話番号による行き先設定、地図の詳細さなど、とても良いと思います。

特に地図の細かさはすばらしく、例えばアマタナコン、アマタシティー、ナワナコンといった工業団地内部の道路や、タマサート大学内部の道路、スコータイ遺跡の中の細かい山道まで網羅しています。スコータイでは、かなり小さな遺跡まで名前が表示されていて驚きました。

表示言語は英語かタイ語、音声案内は英語、タイ語、日本語から選べます。

この VDO Dayton社製のカーナビ、ラマ9世通りにあるフォーチューン 4F の OXYGEN という店で売っています。僕の買ったモニタ 7" の製品は 15,900B ですが、もう少し画面の小さいものだと安くなります(地図は同じ)。もしタイでカーナビの購入を検討されているなら、VDO Dayton はお勧めです。

PDIC用タイータイ略語辞典

2010-05-16T23:59:00.003+07:00

ニュースを読んでいるときなど、タイ語の略語がわからず、PDICで調べても載っておらず困ったことはありませんか？
そんなときのために、PDIC用の略語辞典を作ってみました。

ただし日本語訳はありません。タイ語の略語をタイ語で展開しているだけです。登録語数は1,140語。
訳例：
ก. = กรัม,คำกริยา (พจนานุกรม)
กก = กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา
将来は日本語訳も入れたいですねー。

ソースはここ。このページを PDIC用に整形して辞書にしただけです。このページはバンコくんに教えてもらいました。コープクンカップ。

ここから保存して、PDICのメニュー「ファイル」→「辞書設定<詳細>」→「既存辞書の追加」で登録してください。

バンコクグラスFC 対シーサケットFCを観戦

2010-05-16T22:00:00.004+07:00

またもやバンコクグラスFCの試合を観戦に行ってきましたよ。対戦相手はシーサケットFC、場所はおなじみバンコクグラスの本拠地レオ・スタジアム、5月16日18時のキックオフです。

この試合は滝澤選手が先発フル出場。タイラット紙によると、10番のスティー選手がタイ代表として韓国に遠征中のため、「ビック・サムライ」滝澤選手を起用したそう。先日5月11日に行われたBECとの練習試合で1点を決めた滝澤選手、調子は良さそうなので期待が膨らみます。猿田選手は残念ながら出場しませんでした。

試合は、開始早々に滝澤選手のセンタリングが綺麗に決まり、バンコクグラスが1点を先制！その後追いつかれたものの、今度は滝澤選手のシュートが決まり勝ち越し！さらにスパチャイ選手が1点を追加。3-1 でバンコクグラスが快勝しました！！

(ピッチを走る滝澤選手)

これが滝澤選手がバンコクグラスに加入してからの初得点。見ていてとても嬉しかったですよ。これからの試合でも活躍を期待してます！

(試合後の猿田選手。大人気でサインを求めるファンが押し寄せていました)

(試合のニュース映像。滝澤選手の鮮やかなプレーをご覧あれ)

この試合に勝った結果、バンコクグラスはリーグの2位に浮上しました。来週28日はリーグ首位を走るチョンブリFCとの決戦！場所はチョンブリというランシットからは車で2時間くらいの場所にあるので、僕は応援には行けませんが、もし勝てばリーグ優勝もあるかも？期待の一戦です！

おまけ。

5月12日のサイアム・スポーツ紙。5月11日に行われたBECとの練習試合での滝澤選手の写真です。

ラオスに古着を寄付しました

2010-05-16T11:03:00.007+07:00

「ラオスに古着を送りませんか」とあちこちで呼びかけましたところ、会社の同僚と、ツイッターで知り合ったティンブクトゥさん @Tombouc2 から古着をいただきました。
頂いた古着と僕の古着を合わせて、みーさん(奥さん)がラオスの実家に帰るときに持って行き、今回は奥さんの実家の村の人たちに配りました。

みーさんの実家はバーン・ティエンという村です。ラオスの首都ビエンチャンからバスで4時間半ほど北上した山の中にあります。

大きな地図で見る

村は10年くらい前に電気が来たばかりで、ほとんどの村人は農業をして暮らしています。50年前の日本の田舎のイメージですね。

村の風景。道路は未舗装で、ウシが歩いております。

今は乾季の終わりで村の殆どの井戸が枯れているため、水汲みが大変です。

村の中でも、とくに生活が大変そうな家族を選んで、服を進呈しました。写真を撮ってきましたのでご覧下さい。みんな喜んでくれたそうです。

新しいズボンがお気に入りの様子。この男の子のお母さんは、みーさんの小学校の同級生で、少数民族だそうです。

この少数民族の家族は、子どもが6人(全員女の子)いて、いま7人目がお腹にいるそうです。少数民族で田んぼを持たないため、ふだんはご飯が足りず、かぼちゃ、バナナ、いもを食べ、タケノコを採って暮らしているそうです。ティンブクトゥさんから頂いた子供の服を20枚ほど進呈しました。

上の写真の向かいにある少数民族のおじさんです。お礼にパパイヤとかぼちゃとバナナを頂きました。

ラオス人の家族で、子どもが4人、お父さんは山で薬草や山菜を採って、村で売っています。

みーさんの実家の隣家には、コート差し入れました。ひとりで暮らしています。ラオスの冬は高地で寒いので、コートはとても助かりますよ。

ラオス人の家族で、子供は3人。お父さんはビエンチャンに出稼ぎに行っています。

こちらもラオス人の家族で、子供は4人。同じくお父さんはビエンチャンに出稼ぎに行っているそうです。子供服をあげました。

もしみなさんの家に、いらなくなった古着がありましたら、いただけないでしょうか？
いただいた古着は、機会を見てまたラオスに持って行きたいと思います。バンコク近郊でしたら取りに伺いますよ。よろしくお願いします！

6月からバンコク第2高速道路で「Easy Pass」使用可能

2010-05-11T19:25:00.000+07:00

タイラット誌によると、タイ高速道路公社はバンコク第2高速道路でタイ版ETC「Easy Pass」の取り付けを完了、2010年6月中に稼働させるそうです。

現在「Easy Pass」が使えるのは、2010年1月31日にサービスが始まった、以下の三路線。
・バンコク第1高速道路
・ラムイントラ高速道路
・バンピー－スクサワット線
2011年中には、バンナー線にも設置する予定です。

「Easy Pass」の販売枚数は11万枚だそうで、結構多いですね？料金を5%割引するプロモーションは、12月31日まで継続中です。購入方法等につきましては、拙ブログの以前の記事をご覧ください。

ランシットに行くドンムアン高速道路は、別会社だからでしょうか、取り付けの予定は「ない！」そうですので、僕のクルマに「Easy Pass」を付ける予定はありません(涙)

バンコクグラスFC 対オーソットサパーFCを観戦

2010-05-08T22:22:00.010+07:00

全世界10億人のサッカーファンの皆様、お待たせいたしました。
5月8日の、バンコクグラスFC 対オーソットサパーFCを観戦してきましたので報告しますよ。

(夕方のスタジアム)

今日はあらかじめ昼過ぎにスタジアムまで行き、切符を買ってきました。
VIP席で200B。チケットには試合開始は16時と印刷してあり、ウェブでも16時と確認していたんですが、チケットを買ったときに「18時に変更されました」と教えてもらいました。直前での変更はタイならではですね。いちど家に帰り、17時半頃にスタジアムに到着。

(ベンチの両選手。一番左20番が猿田選手、左から三番目22番が滝澤選手)

さて、注目の日本人選手、滝澤選手と猿田選手ですが、残念ながらこの試合では両選手とも先発出場はせず。後半になり、猿田選手が交代で入りましたが、滝澤選手は出場機会はありませんでした。

(応援席にはためく日の丸を見よ！がんばれニッポン！)

試合の方は、バンコクグラスFCが惜しいシュートを放つ場面もあったのですが、お互い点は入らず、0-0 の同点で終りました。サッカーは詳しくないのですが、他のチームと比べると得点が取れずに苦しんでいる印象があります。

(試合後にスポーツドリンクを飲む猿田選手)

(試合後にインタビューを受ける滝澤選手。カメラマンの女の子が可愛かったw)

今回の試合では、相手のオーソットサパーFC 21番の日本人選手がいることに気付きました。調べてみると、以前はAC長野パルセイロに在籍した加藤康弘（かとうやすひろ）選手ですね。今日の試合では、取れそうにないボールを全力で追いかけて取った、良いプレーが何回もありました。これからもがんばってください！

もうひとつ、オーソットサパーFC には背番号16番の「こまりよしたか」選手が在籍するようですが、情報がないので、もしご存じの方がいらっしゃいましたら教えてください。今日の試合では出場していなかったようです→わかりました。小森由貴選手です。

試合後にピッチ近くの柵あたりで写真を撮っていたところ、日本人らしき方を見かけたので、話しかけてみました。おひとりはお子様と一緒にバンコクから、もうおひとりはオンヌットからいらっしゃったそうです。そのおふたりと話していたところ、また別の方から話しかけられました。なんとこのブログの読者様だそうで、びっくりしました。どうもご愛読ありがとうございます。これから沢山の在タイ日本人が試合を見に来て、日本人選手を応援してくれると良いなーと思います。

来週5月16日(日)もホームで対シーサケットFC戦。また見に来て報告いたしますよ。

追記1：バンコク週報に、深澤選手のインタビュー記事が載っていますのでご覧下さい。
追記2：タイ・プレミアリーグの外人枠は７人、試合に出れるのは５人だそうです。

2010年4月　ラオス・ベトナム旅行記

2010-04-19T20:05:00.006+07:00

ソンクラーン(タイ正月)休暇を利用して、2010年4月9日～18日の9日間旅行に行ってきました。陸路でタイ～ラオス南部～ベトナム中部・北部に行き、飛行機でハノイからバンコクに戻るという旅。

今年の正月のアンコールワット旅行で遺跡の素晴らしさに目覚め、今回は世界遺産をめぐる旅にしよう！と思っていました。結局、4箇所の世界遺産をめぐることができました。

1. ワット・プー(ラオス)
2. ホイアン(ベトナム)
3. フエ(ベトナム)
4. ハロン湾(ベトナム)

旅程を Google Map に書いて見ましたのでご覧下さい。

より大きな地図で 2010/4/9-18 ラオス・ベトナム旅行を表示

青い風船マークをクリックすると、それぞれの場所でのコメントが読めるようになっています。写真はまだ整理ができていませんのでまた後ほど。

いろいろな場所で美しい景色と沢山の人々に会えたすばらしい旅行になりました。

バンコクグラスFCの試合を初観戦

2010-04-18T21:25:00.010+07:00

バンコクグラスFCの試合を初めて観てきました。

今日の試合はホームのリオ・スタジアム。場所はランシットから東に数キロいったところです。リオは公式スポンサーのビア・リオというビールの名前ですね。スタジアムの収容人数は 7,500人と、日本のスタジアムに比べると小柄ですが、選手までの距離が近く、できたばかりの新しいスタジアムでもあり、僕はひと目で気に入りました。

料金はVIP席が200B(指定席)、その他自由席が80B、60Bです。前売り券はなくて当日販売のみ、試合の日は14:00から販売するそうです。ビールは80B、シャツは180Bでした。

ピッチまでの距離が近い。

対戦相手はロイヤル・タイ・アーミーFCで、キックオフは18:00。僕は用事があったので遅れて到着しまして、前半の終了間際にスタジアムに入ったところ、すでに 2-1 で勝ち越しており、そのあとさらに1点を追加して 3-1 の勝利！でした。

3点目のゴールに湧く観客席。

注目の日本人、猿田選手は、後半の終了間際に交代したものの、ほぼフル出場。頭にバンダナ？を巻いていたので、遠くからでも見つけやすかったため、ずーっと目で追いながら応援していました。

もうひとりの日本人、滝澤選手は残念ながら出場の機会はなかったのですが、試合後のベンチで滝澤選手を発見！おそるおそる話しかけたところ、とても気さくにお話しに応じて頂き、写真と握手をして頂きました！滝沢選手、ありがとうございました。

滝澤選手とツーショットのみーさん（奥さん）

これからもバンコクグラスFCがホームで試合をするときは、必ず応援に行きますよ。猿田選手、滝澤選手、がんばってください！次のホームでの試合は24日のムアントンタニFC戦です。ムアントンタニFCは財前宣之選手も在籍する、タイ・プレミアリーグの強豪です。がんばれ、バンコクグラス！

タイのエコカー写真集

2010-03-29T19:57:00.008+07:00

タイのエコカーの写真を集めてみました。

すでに発売を開始した日産マーチ。

トヨタは ETIOS ベースで作るようです。

ホンダは格好いいなぁ。でも２ドアは乗り降りが大変そう。ディーゼルエンジンに期待。

スズキは新たに自動車工場を建設する力の入れよう。スズキの４輪工場はタイ初です。

三菱は２８万バーツだって。安いですね。でもあまりにも車体が華奢すぎて、事故の多いタイでは不安を感じます。

タタも作りますよ。話題のナノがベースですね。追記：タタは投資計画を取り消したそうです。

日産のエコカーが販売開始！

2010-03-27T18:44:00.006+07:00

タイ政府が支援しているエコカー・プロジェクト。各社が投資を発表していますが、まずは第一弾として日産マーチが発売を開始しました。

驚きはなんといってもその価格。一番安いグレードSタイプは37.5万バーツ。これはラジオもついてない営業向けなので、実際に個人が買うであろうEタイプはマニュアルが42.5万、オートマが49.5万。これは安いですよ。

いままでタイで販売されていた小型車、トヨタのヤリス(日本名ヴィッツ)、ホンダのジャズ(日本名フィット)だと55万バーツくらいしますからね。10万バーツくらい安い印象を受けます。

現物がショッピングセンターにあったので実際に触ってみましたところ、座っても窮屈な感じはない。一緒に展示されている他の車には誰もおらず、このマーチにだけ人だかりがしていました。これは売れそうです。

こうなると、今後他社から発売されるエコカーが気になりますね。各社のエコカーを比較してみました。

メーカ	発売日	車種	投資額
日産	2010年3月12日	ハッチバック・ガソリン1200cc セダン・ガソリン1200ccとディーゼル1400cc	55億バーツ
ホンダ	2011年3月	ガソリン1300ccとディーゼル1400cc	52億バーツ
トヨタ	2011年3月	セダン・ガソリン1200/1300cc	66億バーツ
スズキ	2012年	ガソリン1000/1200cc	95億バーツ
三菱	2012年	ハッチバックとセダン・ガソリン1200cc	73億バーツ

ホンダがディーゼルエンジンを作るとのは驚きですね。すごく燃費が良いクルマになる予感がします。

まずは、日産のマーチがタイ人にどう受け止められるのか。

そしてこれからのエコカー市場はどうなっていくのか。注目です。

タイ・プレミアリーグで活躍する日本人サッカー選手

2010-03-26T12:10:00.014+07:00

Wikipediaを見ると、タイ・プレミアリーグに参加する日本人選手は、12人も！いるんですね。

選手の名前をクリックすると、各選手のブログに行きます。

オーソットサパーFC
・加藤康弘選手(2010年から)
・小森由貴選手(2010年から)

ポリス・ユナイテッドFC
・河村崇大選手(2010年から)

サムットソンクラームFC
・久保田勲選手(2010年から)
・ノグチピント・エリキソン選手(2010年から)

ムアントン・ユナイテッド
・財前宣之選手(2010年から)

バンコクグラスFC
・猿田浩得選手(2010年から)
・滝澤邦彦選手(2010年から)

バンコク・ユナイテッドFC
・深澤仁博選手(2010年から)

タイポートFC
・丸山良明選手　2009年からチョンブリーFC→2010/4/20タイポートFCにレンタル移籍
・森田浩史選手　2010年からチョンブリーFC→2010/4/20タイポートFCにレンタル移籍

TTMFCピチット
・岩舘侑哉選手(2010年から)
・山本寛幸選手

シーラチャFC
・服部昇太郎選手

カスタムズ・デパートメントFC(Division 1)
・木場昌雄選手(2008年から)

上記を書くのに、深澤選手のブログ記事を参考にさせて頂きました。他にもディビジョン1・2(日本のJ2に相当)にも複数の選手がいるそうですが、多くて追い切れません・・・。

猿田選手と滝沢選手が所属するバンコク・グラスFC は、なんと僕の住むランシットが本拠地です。いやー、近所なのに、サッカーチームがあることすら知りませんでした。次のホームでの試合は4月18日（17:00）なので、応援に行って参ります！

猿田選手ご自身のブログの他にも、フレンドリー・スポーツや、シラチャ日記にタイのサッカー情報が載っています。

タイでの楽しみがまたひとつ増えました。タイでプレーする皆さん、がんばってください！応援していますよ。

# 2010年4月4日追記
バンコク・グラスFCの今後のホームでの試合予定は、
4月18日(日)、25日(日)、5月8日(土)、16日(日)、6月12日(土)、19日(土)、26日(土)
です。
詳細はここかここを見てください。

# 2010年4月8日追記
滝澤選手のファンの方から、ファンレターの宛先の問い合わせをいただきました。
宛先は以下の通りです。
普通郵便で大丈夫だと思いますが、心配でしたら EMS にしてください。

Mr.Kunihiko Takizawa

BGFC Sport Co., LTd.
47/1 Moo 2, Rangsit-Nakornnayok Rd., KM.7, Buengyeetho,
Thanyaburi, Pathumthanee 12110
THAILAND

『生命保険のカラクリ』も無料で読める！

2010-03-02T22:31:00.003+07:00

前回の日記に書いた『新宿鮫Ｘ』に続き、またもやネットにて無料で読める本が出ました！
今回の本は『生命保険のカラクリ』。しかも PDF で新書１冊がまるごとダウンロードできますので、『新宿鮫Ｘ』と違って連載を今かいまかと待つ必要もありません。

ダウンロードはこちらから。ただし４月１５日までだそうです。

僕は経済評論家の山崎元さんの愛読者で、彼がコラムやブログなどでこの『生命保険のカラクリ』や、その題材であるライフネット生命を薦めているのを見て、この本はぜひ読んでみたいと思っていました（そんなら日本に行ったときに自分で買えよ、と言われそうですが・・・）。

保険って本当に必要なのか、損なのか得なのか、入るとしたらどんな保険に入るのが得なのか？そういう疑問を考える第一歩になる良書だと思います。

無料の本であれば、青空文庫にたくさんありますけど、こういった同時代の本がネットで（しかも無料で）手に入るというのは本当に嬉しいですね。これからもこのような電子書籍の試みが行われることを期待しています！

新宿鮫の新作、ネット無料連載開始！

2010-02-19T10:23:00.000+07:00

新宿鮫の新作　『新宿鮫X　絆回廊』、ネットでの連載が始まりました。

http://www.1101.com/shinjukuzame/index.html

驚いたことに、これは無料で読めるんです。会員登録すら必要ない。
いままでに見たことのない発表方法で、作家は一体どうやって原稿料を得るんだろう？と思いますが、ネットと出版の過渡期にふさわしい面白い試みです。

さらに言えば、海外に住んでいる人間にとってもありがたい企画。
僕は新宿鮫シリーズのファンで、全作品を読んでいますが、いつも作品が発表されてから読むまでに時間がかかった。大抵はバンコクの古本屋に並ぶまで、2年くらいは待っていたでしょうか。それが連載中に読めるという嬉しさ。

とても楽しみな連載です。

タイのTwitter界へのお誘い

2010-01-20T20:01:00.004+07:00

週刊ダイヤモンドでも特集が組まれた Twitter。140文字のつぶやきを投稿するという、一見すると単純なサービスですが、やってみるとなかなか面白いです。ただつぶやくだけでなく、フォローという仕組みがあるため、自分の好みのつぶやきを発信する人を探す楽しみや、ゆるやかなコミュニティに入ったような感覚があります。

いま、僕がフォローしているユーザの数は 276人です。フォローをする相手は自分で選べます。僕はタイやその周辺国に住んでいる、日本人や日本語話者を中心に選んでいます。僕の画面にはその 276人のつぶやきが流れて行き、それをTL（タイムライン）と呼ぶそうです。タイに住んでいる方が多く、最近は携帯電話やPCを使っていろいろな場所でリアルタイムにつぶやきがあるため、例えば雨が降ったときは雨雲の移動方向がわかったりします。見ていて非常に面白いです。

フォローの他にも、リスト、という仕組みがあります。これは、ツイッターのユーザを自分で分類できるという機能です。フォローをしている、していないとは関係ありません。僕は jp-in-th というリストを作成しました。これはタイにいる日本人や日本語話者を集めたリストです。現在は 218人のユーザが登録されています。

Twitter の使い方はそれぞれで、ひとりひとりが自分の好きなやり方でやればいいと思いますが、もしタイに住んでいる方で、まだ Twitter をやったことがなかったり、始めたけどよくわからないという方がいらっしいましたら、まずは jp-in-th のユーザをフォローして、タイに住んでいる日本人のつぶやきを聞いてみては如何でしょうか。

元旦の陸路アンコール・ワット・ツアー

2010-01-07T19:19:00.002+07:00

12/28 から 1/3 まで、MPツアーの主催する陸路アンコール・ワット・ツアーに参加しました。

本当は 12/29 の出発なんだけど、早朝出発のため、バンコク郊外に住んでいるので時間が心配だったこと、またみーさんがカオサン通りに泊まってみたい！というので、12/28
の夜からバンコクに出て、カオサン通りに泊まりました。

翌日はバンコクを出発し、お昼ごろにカンボジアの国境を越え、シエムリアップというアンコール・ワット近くの街に着いて終わり。

ちなみに、ポイペット〜シェムリアップ間は、以前は片道６時間かかったそうですが、数年前に完全に舗装されまして、いまは片道２時間半、非常に快適になりました。むしろバンコク〜アランヤプラテート間や、国境でのビザ待ちの時間の方が長かったですね。

1/1, 2の２日間は、ベンメリア遺跡、トレンサップ湖、アンコール・トム、バイヨン、タプロム、アンコール・ワットを見学しました。

感想はありすぎて書くのが難しいんですが、頑張って書いてみますと、

まず、アンコール・ワットの遺跡群は、最初はヒンドゥー寺院として建てられた。それが後には大乗仏教の寺院となり、いまのカンボジアは上座部仏教を信仰しています。この宗教の変遷が魅力のひとつ。ヒンドゥーと仏教が融合した不思議な美しさがあり、年月を経て緑に飲み込まれた遺跡の壊れ方自体がまた綺麗です。

それから、ヒンドゥーを信仰していた王朝が去り、仏教を信仰する王が現れ、アユタヤ王朝の信仰により捨てられ、クメール・ルージュによって占領され、現在は各国によって修復されている、多くの国が関係してきたその歴史がまた魅力。

また、江戸自体の日本では、タイの奥地に祇園精舎がある信じられていました。当時、森本一房という人は、は死を覚悟して海を渡り、密林を分け入り、伝説の寺院に辿きました。彼の墨書が、いまでもアンコール・ワットに残っています。彼の感動はどれほどのものだったのか、想像すると心が震えます。

そういったモロモロが絡まり合って、非常に魅力的な遺跡になっているわけです。

写真は載せようかと思ったけど、一枚づつ選ぶのが面倒なので（ゴメンなさい）、
http://picasaweb.google.com/nisizawa/20100101_AnkorWat_hiko#
ここで見てください。

また行ってみたいし、もっとアンコール・ワットのことを知りたいと思う、本当にすばらしい旅行でした。みなさんも、機会がありましたらぜひ行ってみてください。

最後に、ツアーではタイの在住者の参加が多かったのが意外でした。タイで働いている人が半分くらい？、日本からの旅行者は少数。タイ在住の新しい知り合いもできました。参加者同士で仲良くなれるのが、ツアーの良いところですね。

2009年のガソリン代まとめ

2010-01-03T21:27:00.002+07:00

毎年恒例となりました、2008年のガソリン代を報告いたします。

自動車はトヨタ・カローラ 2003年式
エンジン 1.6 リットルでオートマです。

去年とほとんど変わってないですね。まだまだ使えるということでいいんでしょうか。でも、最近は走っていると異音がするのが気になっています。たぶんベアリングだと思うんだけど、工場で見てもらった方が良さそうです。

今の総走行距離は約２１万５千キロ。毎年３万キロのペースで乗るとして、あと３年で３０万キロまではがんばってもらいましょう。

2009年
総走行距離 30,034 km
ガソリン使用総量 2,175.23 リットル
ガソリン総額 59,935.40 バーツ

平均
燃費 13.81 km/リットル
走行コスト 2.00 B/km

2008年
総走行距離 26,228 km
ガソリン使用総量 1,907.65 リットル
ガソリン総額 54,090 バーツ

平均
燃費 13.75 km/リットル
走行コスト 2.06 B/km

2007年
総走行距離 7,671 km
ガソリン使用総量 576.42 リットル
ガソリン総額 14,820 バーツ

平均
燃費 13.31 km/リットル
走行コスト 1.93 B/km

BOI のワンストップサービスセンターが2010年1月4日から移転

2009-12-14T19:56:00.009+07:00

BOIのワンストップサービスセンターが、2010年1月4日に移転するそうです。

新しいワンストップサービスセンター(以下OSS)の所在地は：
18th Floor, Chamchuri Square Building
319 Phayathai Road, Pathumwan
Bangkok 10330, Thailand
Tel: 66 (0) 2 209 1100
Fax: 66(0) 2 209 1199
受付は、月曜から金曜日の8:00から16:30までです。

バンコクにお住まいの方は、ここで90日レポートの提出と再入国許可の取得ができます。
ただし以下の条件を満たさなければなりません。
1. OSS でビザの取得・延長をした方 - BOI もしくはこの条件を満たせば OSS でビザの取得・延長が可能です。
2. 前回の90日レポートを OSS で提出していること。他の場所で申請した場合は、そちらで申請してくださいとの注意書きがあります。

わざわざ遥か遠いジェーンワタナの合同庁舎まで行かなくてすみますので、助かりますね。バンコク以外にお住まいの方、OSS 以外でビザを取得された方は、地元の入国管理局か、合同庁舎で提出してください。

# 4月7日、@shobkk さん、@shu9999さんからの情報を元に修正しました。どうもありがとうございます。

newsclip の新聞記事
タイ投資委のビザ・労働許可業務、ラマ４世通りの新オフィスに移転
http://www.newsclip.be/news/20091214_026067.html

新しいビルはジャームジュリー・スクエア(Chamchuri Square)。
ここってDTACの本店が入っているところですね。
http://en.wikipedia.org/wiki/Chamchuri_Square

地図

大きな地図で見る

数年前にもラチャダーピセーク通りからパホンヨーティン通りに移転したばっかりですよね。そのときは移転したことを知らずに、古い事務所に行ってしまった思い出があります。

バンコク盆踊りと花火

2009-12-13T20:34:00.001+07:00

タイ国日本人会主催の、「ラムウォン盆踊り大会２００９」に行ってきました。

来場者は１万人くらいでしょうか。とにかく沢山の日本人、タイ人、その他観光客とみえる方もちらほら。屋台もたくさん出ていましたので、焼き鳥とたこ焼きを食べ、ビールを飲んで、日本のお祭り気分になりました。

主な催し物は、沖縄太鼓、タイ舞踊、盆踊り（炭坑節、ドラえもん音頭、東京音頭）、そして抽選会、最後に花火がありました。盆踊りもやってきまして、とても楽しかったです。

タイ舞踊の写真、左側に写っているのは瀬戸正夫さん。元気に写真を撮っていらっしゃいました。
後の２枚は花火の写真、たくさん撮ったうちの、写りの良かった２枚を載せておきます。

今使っているカメラは Canon IXY 70
という、２００６年に買った６００万画素のコンパクトカメラですが、そろそろ性能の限界を感じつつあります。次回日本に帰国したときに、リコーのGR2を買いたいなー、と思っていますが、奥さんからは「まだまだこのカメラも使えるよ！」とお叱りを受けました。購入は当分先になりそうです。

カナダからおばちゃんが来た

2009-11-30T21:50:00.002+07:00

長いこと日記を書くのをさぼってしまった。

原因のひとつは、Twitter。これで思ったことをつぶやいていると、日本語を書きたいという欲望がちょっとづつ解消されるのか、あまり日記を書きたい気にならなかった。過去のつぶやきは
http://twilog.org/nisizawa をご覧下さいませ。

もうひとつの原因は、注文していたタイ語の学習書が届いたこと。
『中級タイ語総合読本』　斉藤スワニー著　白水社
『タイ語上級講座　読解と作文』　宮本マラシー著　めこん
の２冊を、時間さえあればひたすら読んでいた。といっても、Twitterを遊ぶ時間はあったのだから、これは言い訳に過ぎないな。

さて、昨日まで、カナダからみーさんのおばさんが遊びに来ていた。このおばさんは、みーさんのお母さんの妹さん。ずーっと前からカナダに住み、いまはカナダの市民権も持ち、カナダ人のお子さんも２人いる。十数年ぶりにラオスに里帰りするので、タイを経由するついでに我が家に４日ほど泊まっていただいた。

昨日は一緒に、バンセーンというバンコク近郊の海まで日帰りで遊びに行ってきた。写真はそのときのもの。みーさんもおばさんも身長は145cmくらい。ラオス人は背が低い人が多い。顔もそっくりなので、並んでいると親子か姉妹のよう。

浜辺でイカ・カニ・エビ・牡蠣・ソムタム（タイ風サラダ）をお腹いっぱい食べて、自転車でサイクリングをして、帰って来ました。おばちゃんも楽しんでらえたようで良かったです。おばちゃんは今朝のNokAir（タイ航空子会社の格安航空会社）で、タイの北の都市ウドンタニに飛び、そこまで迎えに来てくれた親戚と一緒に、久しぶりの故郷へと帰って行きました。

クルマのパワーウインドーを修理して、防熱フィルムを貼ったよ

2009-11-01T21:58:00.002+07:00

クルマの断熱フィルムを張ろう！と、しばらく前から考えていて、近所の Zeer というデパートにあるお店に値段を訊きに行ってきた。そのお店では、Hi-Cool という、アメリカ製の防熱フィルムの取り付け販売をしていて、僕の乗っている乗用車（カローラ）の前・横・後に全部張って 3,500B（＝約１万円）。フィルム代と、作業費、洗車代込みという話だった。

奥さんに話したら OK が出たので、今日は昼からそのお店にクルマを持ち込んで、フィルムを張ろう！とクルマに乗って出発したら、なんと運転席のパワーウインドーが動かない・・・。スイッチを押しても、窓ガラスが上下しない。これじゃあ、窓ガラスにフィルムは貼れないですよね。

実は以前からパワーウインドーの調子は悪かった。スイッチを押すと、動くときもあれば動かないときもあった。前に自分で運転席のドアを分解したときに、運転席にあるパワーウインドーの操作スイッチの中に、基板があるのを見ていたので、その基板あたりが故障しているのかな？と思ったけど、まずは近所の修理工場に持ち込んで、原因を調べてもらった。

調べてもらうと、故障の原因は僕の疑った基板ではなく、窓ガラスを上げ下げするモーターの故障だそうだ。なんでも、運転席のモーターは、オート機能が付いているために、他の場所と違って特別なモーターが付いている。オート機能とは、スイッチを一回押しただけで、全開／全閉できる機能。普通のモータは、スイッチを押している間だけ動くけど、運転席のモーターは、このオート機能があるために、モーターの中に回路が入っていて、その回路が壊れているとのこと。その回路はとても壊れやすいそうだ。

言われてみれば、バンコクのカローラ・タクシーは、パワーウインドーが壊れている車両がとても多い。高速道路で料金を払うときに、窓が開かないのでドアを開けてお金を払っているのをよく目にする。そうか、あれは僕と同じ故障で、修理せずに使っていたのか。

故障を調べてもらった工場では、交換用のモーターがないので修理できないと言うので、まずはトヨタに行って運転席のモーターの値段を聞いてみた。値段は 2,600B。値段を教えてくれた兄ちゃんも、「高いですよね。そのヘンで、純正じゃないモーターを売っているかもしれないので、探してみたほうがいいかもしれません」と言う。正直でよろしい。

アドバイスに従い、ランシット周辺を走って修理工場を探したら、うまい具合にドアの修理を専門にやっている店を見つけた。そこで話してみると、確かにオート機能付きのモーターは高いけど、オート無しのモーターなら、800Bで交換できる、と言う。オート無しのモーターだと、オート機能はないけれど、ふつうにガラスの上げ下げはできるそうだ。それでいいじゃん、それお願い、と頼んで、直してもらった。

修理が終わり、動作を試してみると、確かにオートはできないけど、ふつうに上げ下げはできるので、全く問題なく使える。そのままフィルムを貼りに行ったら、3,500Bのお店の近所に、3,000Bで貼ってくれる店を見つけたので、そこでやってもらった。お店で２時間待って、できあがったのを見たら、うーむ、日本ではやーさんが乗っているような、真っ黒な窓ガラスになりました。

タイ版ETC 「Easy Pass」が販売開始

2009-10-22T18:44:00.004+07:00

2009年10月20日、タイ高速道路公社が「Easy Pass」の販売を始めました。高速道路の料金所で、走行したまま料金の支払いが可能です。日本のETCと同じようなシステムですね。

2009年11月15日から「Easy Pass」が使えるのは、バンコク第1高速道路（ディンデーン〜バンコク港、バンナー〜バンコク港、ダオカノン〜バンコク港）とラムイントラ高速道路（アトナロン＝ラムイントラ線のプラカノン付近始点〜ラムイントラ〜アウターリング東線）の2路線。

「Easy Pass」１セットには、「Smart Card」2枚が入っています。10月20日から11月14日までに申し込んだ場合、保証金1,000Bが半額のキャンペーンを実施中。10月20日から12月31日までは、高速料金500B以上を支払うと5%の割引中。

申し込みに必要なものは、連絡先の電話番号と、個人で申し込む場合は身分証の写し、法人の場合は商業登記謄本の写し。バンコク第一高速道路とラムイントラ高速道路の事務所か、ワンストップサービスセンター（パホンヨーティンソイ42、BOIのワンストップセンターとは別）で申し込みができます。

高速料金をチャージするとき、一回当たりの上限は5,000Bで、カードにチャージできる金額の上限は9,999Bです。料金のチャージができる場所は、「Easy Pass」が使える高速道路の料金支払所と、ワンストップサービスセンター。

「Easy Pass」が使える路線は、以下の通り順次拡大を予定中（カッコ内はサービス開始予定）。
・バンピー－スクサワット線（2009年12月）
・バンコク第1高速道路(2010年内)
・バンナー－チョンブリ線(2011年内)

参考：タイ高速道路公社（英語・タイ語）

2009/10/26 追記
・ドンムアン・トールウェー線（ディンデーン～ランシット間）は対応する予定なし、とのことです。

三蔵法師玄奘の翻訳

2009-10-17T09:15:00.001+07:00

三蔵法師玄奘（げんじょう）といえば、ほとんどの日本人は彼がどんな人であり、何をしたかを知っている。孫悟空と猪八戒、沙悟浄を連れて天竺に行き、経典を持ち帰った偉いお坊さんである。

しかしそのイメージは、中国四大奇書のひとつである『西遊記』に由るものであって、玄奘三蔵の偉業の半分も伝えていない。天竺から経典を持ち帰った玄奘三蔵は、その後２０年間、国家事業として膨大な梵経の翻訳に取り組んだ。

サンスクリット語から中国語への翻訳こそが、玄奘三蔵の真の目的であった。その目的のために、国禁を侵して天竺へ向かい、途中の数々の困難を乗り越え、中国に帰ってくることができた。現在、日本の伝わる般若心経も、玄奘三蔵の訳といわれている。

翻訳は唐の皇帝太宗の勅命により行われた。玄奘三蔵は翻訳を各部署に分け、組織的な翻訳を指揮したようだ。漢語に翻訳された経典はその後中国、台湾、韓国、日本、ベトナムに伝わることになる。玄奘三蔵がいなければ、今の日本で行われている般若心経の写経も別の形になっていたであろう。

ちなみに「三蔵法師」とは敬称であり、人物を指すものではないが、現在では三蔵法師といえば玄奘三蔵を意味する場合が多い。

参考
山岡洋一『翻訳とは何か』日外アソシエーツ
玄奘三蔵： http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8E%84%E5%A5%98%E4%B8%89%E8%94%B5

ラオスの村に古着を寄付しませんか

2009-10-14T19:37:00.002+07:00

奥さんのみーさんが、オークパンサー (出安居) の10月4日にラオスの実家に帰るときに、たくさんの古着を持っていった。

この古着、そもそもは、僕のいらなくなった下着や穴のあいたジーンズやパジャマ、昔の会社の制服などを捨てようと思ったときに、みーさんが実家に持って行ったのが始まりだ。着古した丸首のシャツなど、誰も喜ばないだろうと、そのときは思ったのだけど、みーさんの村の近所の人たちは、喜んでもらってくれたそうだ。そんな古着でも役に立つということに、びっくりしてかつ嬉しくなったので、それからはみーさんが実家に帰るたびに、古着を持っていき、近所の人に配ってもらっている。

その話を、会社の知人に話したところ、その人も協力を申し出てくれた。実家に古い服があふれていて、もう2度と着ないんだけど、捨てるのも勿体ないのでただ保管している、人の役に立つならあげますよ、と言って持ってきてくれた。さらに、ランシットの近所の人にも話をしたところ、何人かから服をいただくことができた。

自分の古着と、いただいた古着をまとめたら、30kg
の大きな荷物になった。それをラオスに送り、今回は、みーさんの実家の村ではなく、近所の少数民族の村で配ることにした。ラオス語ではない独自の言葉をしゃべり、焼畑農業をやっている人たちの村で、みーさんの村よりも貧しいので、そこで配った方がもっと役に立つだろう、とのこと。

みーさんのお母さんが、その村の村長に話して、村の中でも特に困っている家庭の人を集めてもらった。というのは、服が 30kg
あっても、全家庭に配るには足りなかったのですよ。みなさんは農作業に行っていたので、集まったのは夜になってからだったけど、服を配ったら、とても喜んでくれたそうだ。ラオスはこれからだんだん寒くなるので、冬服は助かるとのこと。喜んでもらえて、送った甲斐がありました。

もし、家の中にいらない服や、ナベ、カマなどなんでもありましたら、譲っていただけると嬉しいです。バンコク周辺でしたら取りに行きます。お礼はできませんけど、送料は僕が負担して、責任を持ってラオスに届けて、写真を撮ってお送りします。よろしくお願いします！

医療費捻出のため、腎臓と眼球を売る女性

2009-10-07T20:21:00.001+07:00

タイラット紙から
http://www.thairath.co.th/content/region/37992

医療費捻出のため、腎臓と眼球を売る女性

ゲーシン・ウティウォンさん（４５歳・女性）が、腎臓片方と眼球片方を売りたいので宣伝をしてほしい、とタイラット紙を訪れた。彼女は、耳に線虫が入ったために１年半前から両耳が聞こえない。３０バーツ医療制度を使って治療を受けようとしたが、病院からはこの病気は保険の保障対象外だと断られた。

この治療には１５０万バーツ（約４５０万円）が必要で、タイ国内で治療できるのはチュラロンコーン病院、ラーマーティッボディー病院、シリラート病院の３箇所のみだが、全ての病院から治療費を理由に断られている。

症状は段々と悪くなっており、バランスが取れず転ぶことが多く、ときどき視界が暗くなる。物忘れもひどくなってきた。アピシット首相に３０バーツ医療を使わせてもらえるよう訴えると語る。

タイには「３０バーツ医療制度」というものがあって、全ての病気が３０バーツで治療できる。その制度を作ったのは、この人のように、お金がないために病気で苦しむ人をなくすことが目的の筈。早く保険が適用されて治療が受けられるよう応援したい。

メコン川に上がる謎の火の玉、バーンファイピー

2009-10-05T19:40:00.001+07:00

昨日１０月５日は、オーク・パンサー（出安居）という仏教の日。

みーさんがこの時期にラオスのカーシーにある実家に帰った理由は、このオーク・パンサーの日に田舎でお祭りが開かれるので、それに行きたかったからです。なんでも、村の横を流れている川で、舟で競争をするそうだ。今年は舟に乗る！漕ぎまくるぞ！と鼻息も荒く実家に帰ったのだけど、昨日の電話で「男の人しか乗れないんだってー」と泣き言を言っておりました。残念。

いつかはその舟の競争も見てみたいものだけど、それよりももっと見に行きたいものがある。それが「バーンファイパナーヤーク」、もしくは「バーンファイピー」だ。

タイ語の Wikipedia に写真もあります。
http://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B8%9A%E0%B8%B1%E0%B9%89%E0%B8%87%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%9E%E0%B8%8D%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B8%B2%E0%B8%84

これは何かというと、このオーク・パンサーの日になると、タイ・ラオス国境のメコン川から火の玉が飛ぶんですね。川の流れから上空に向けて飛んでいく、ピンク色・無臭の火の玉で、毎年必ずこの日に現れる。タイ・ラオス国境のノンカーイ県で見れるそうです。

この火の玉は一体何なのか。魂だという人もいれば、誰かが何かを燃やしている、という人もいる。でもねぇ、そんな正体を突き止めようなんて、野暮もいいところです。世の中には、知らないままでほっといたほうがいいこともある。夜の川岸に座り、ビールでも飲みながらのんびりと待って、火の玉が現れるのを待つ。これが粋というものでしょう。

来年は、バーンファイピーを見に行きたいなぁ。

2016 オリンピック候補の映像を見比べてみた

2009-10-03T08:55:00.001+07:00

2016 オリンピック候補の映像を見比べてみた。すでに昨晩、リオでの開催が決定しているんだけど、おれも含めてリオのことなんて全然知らない人も多いだろう。この映像を見ればリオの魅力が良く分かる。また、我らが東京は一体何をしていたのか、敗戦を振り返ろうではないか。

もちろん、オリンピックの候補地はこの映像だけで決めているわけじゃないだろうけど、やっぱり映像のインパクトは大きいです。以下得票順で。忙しい人は、ぜひリオのビデオだけ見てください。

リオ：http://www.youtube.com/watch?v=Z00jjc-WtZI&feature=related
いやー、いいですね、リオ。南国らしく色彩鮮やかで、海と山に囲まれた場所。出てくる人がみんな生き生きとしている。運動と音楽の純粋な喜びを感じます。オリンピックの本質を突いているな。はい決定。

マドリッド：http://www.youtube.com/watch?v=GTEjKScGyoI&hl=ja
場所ではなく、人々に焦点を当てているビデオで、これも一種の感動がある。

我らが東京：http://www.youtube.com/watch?v=O7E7eOPh7ko
魅力のない人がたくさん出てくる。スポーツと関係ないシーンが多い。これ見てオリンピックやろうと思いますか？もうちょっとなんとかならなかったのか、都知事さん。

シカゴ：http://www.youtube.com/watch?v=SODWRicA3_s
これって最初から勝負を投げてるよな？というビデオ。競技場を順番に移しているだけ。

ところで、いつかはバンコクが候補に挙がると思うのだけど、そのときのプロモーションビデオはどうなるのだろうか。都内のスポーツというと、朝夕の公園でのジョギング、サイクリング、セパタクロー、サッカー、フットサルあたりか。バンコクの特徴である寺院とは決定的に相容れないので、そのへんをどうからませるか。タイ人の作る広告はすばらしいものが多いので、きっとうまく作ってくれるに違いない。あ、そしたらウチの近所のタマサート大学の競技場を使うんじゃないかな。あと２０年後の
2028 くらいにやってほしいものだ。

Buy what you want

2009-09-28T22:31:00.001+07:00

友達が日記で、お祭りの屋台について書いていた。

要旨は「コストが高いのは最もお好み焼き、最も安くて儲かるのは綿菓子なので、買うならお好み焼き、売るなら綿菓子」という内容。売るなら綿菓子というのは賛成だけど、買い物についてはそうじゃない、自分の欲しいものを買えば良い、と突っ込みを入れたのだけど、よく考えてみると人生のいろいろな場面で、これと同じような選択に迫られることがある。

例えば、家を買うかどうかの選択。純粋に必要な金額だけを考えるならば、借家暮らしの方が安くなる。それなのに、なぜこれほど多くの人が家を買いたがるかといえば、自分の家が欲しいから、という理由に他ならない。

ところが、とても不思議なことに、お祭りの屋台ではコストの安いものを買うべきだ、と主張していた彼は、コストのかかる自宅を購入しており、屋台ではコストを無視して自分の好きなものを買うべきだ、と主張しているおれは、コストの安いアパート暮らしをしている（家を買えないのでは、というツッコミはなしで）。矛盾があってとても面白い、と思った。

カオピアックの秘密

2009-09-21T20:35:00.001+07:00

ラオスの料理にカオピアックというのがある。ベトナム料理にもある米麺で、いってみればラーメンのような日常食だ。ラオスのどこでも食べることができる。

http://www.max.hi-ho.ne.jp/sugachan/sekai_nemu/laos/kao_piakku/kao_piakku.htm

2006年くらいだろうか、ラオスの首都ヴィエンチャンから北に３時間くらい行った、ヴァンビエンという小さな町で、このカオピアックを食べたら、とてもおいしかった。2008年にまたヴァンビエンを通ったので、同じ店に行ってまた食べた。そのときもすごくおいしかった。

そのあとタイに帰ってきてから、カオピアックがすごくおいしかったとみーさんに話したら、もしかしたら大麻が入っているかもしれないね、と言われた。そのあたりに住むラオス人は、食べ物をおいしくするために大麻を入れるそうだ。そう言われてみれば、田舎で作った普通の麺が、あれほどおいしいわけがない。謎が解けたような気がする。あれは禁断の味だったのだろうか。

今夜の夕食もカオピアックだった。みーさんのつくるカオピアックはおいしいけど、やはりあの幻のカオピアックにはかなわない。またいつかヴァンビエンに行って、あのカオピアックを食べたいなぁと思いながらスープを飲み干したのでありました。

Twitter はじめました

2009-09-20T13:38:00.001+07:00

表題の通り、Twitter はじめました。ユーザ名は nisizawa 。

http://twitter.com/nisizawa

mixi のトップは何を考えているんだろうね。mixi
アプリ、ボイス（Twitterもどき）、仲良し設定・・・。どれも中途半端で、将来に渡り使われるとは思えない。

そもそも、mixi の良さというのは、面識がある（あった）人とつながりを持ったり、ふだんはわからない、知り合いの意外な面を知ったりできることだ。

それなら強化すべきは、マイミクを増やす過程や日記といった、メインの機能であって、しょうもない小機能じゃない。

まえから書いているけど、mixi の方向性は疑問。トップが何も考えてないんだろうと思う。

ミスについて

2009-09-18T19:56:00.001+07:00

有名なテスト・パイロットで航空ショーの花形ボッブ・フーヴァー
は、航空ショーを済ませ自宅に帰る上空で、エンジンに故障が発生した。
危うく墜落しそうになったが、巧みな操縦で難を逃れた。

後日、調べたところ、若い整備士のミスと判明した。
自責の念にうちひしがられ、涙がとめどなく流れている整備士に向かって
フーヴァーはこう言った。

「君は2度とこんなことを繰り返さない。私は確信している。
確信している証拠に、今後も私の飛行機の整備を君に頼もう」

D.カーネギー『人を動かす』より

バッテリー交換はしたれけど

2009-09-17T21:53:00.000+07:00

クルマのエンジンを点火するとき、きゅるきゅるという音がするんだけど、ここ数日は音がおかしかった。ふだんよりもゆっくりまわっている感じで、もしかしてバッテリーの寿命かな？と思っていた。

今日の夕方、会社のドライバーのおっちゃんに、エンジンをスタートするときの音を聞いてもらった。おっちゃんは、音はよくわからないけど、バッテリーは２年くらいで交換したほうが良い、と言った。前回交換したのは覚えているけど、それがいつだったか思い出せない。たぶん、2005年くらいじゃないかと思う。そうしたら４年も前ですね。

アパートに帰ってクルマを停め、部屋に戻って電気メータを持って、バッテリーの電圧を調べようと下に降りてきたところ、もうエンジンはかからなかった。今使っているのは乾式のバッテリーで、これは寿命が来ると早いと聞いたことはあるけれど、こんなに突然にお亡くなりになるとは思わなかった。

アパートのすぐ近くに B-Quick
という、クルマのメンテをしてくれる店があるので、そこに行って説明したところ、すぐにバッテリーを持ってクルマのところまで来てくれて、交換してくれた。代金は、バッテリー代の
2,380B だけで、出張費とか工賃は取らなかった。良心的だ。

交換が済んでから動かしてみると、いままでと全然違う感触。最近は、シフトアップのタイミングが遅いなぁ、と思っていたんだけど、それもバッテリーのせいだったようだ。とても良くなったので嬉しい。

ところで、腑に落ちないのは、このクルマは３ヶ月前にディーラーで点検してもらったということだ。そのへんの修理工場に見てもらえば安いのに、わざわざクソ高いディーラーに見てもらったのは、メーカーでないとわからない点検があるだろうと思ったからだし、こういった突然の故障や問題を未然に防げると期待したからだ。

難しい問題なら仕方ないけど、バッテリーですよ、バッテリー。クルマの点検をするときに、最初に見ると思うんだけど、ディーラーさんはそれすらやっていないとしか思えない。つまり、定期点検の項目以外、何も見ていないのだろう。以前から、そういう疑惑はあったけど、今回の件でますますそう思った。

良いクルマを作っているけど、サービスはまだまだカイゼンの余地ありだと思いますよ、トヨタさん！

プラトゥーの食べ方

2009-09-15T19:54:00.001+07:00

プラトゥーという魚を油で軽く揚げたものは、タイでは定番のおかずで、日本で言うならさしずめアジの開きかサンマの塩焼きか。魚党のおれは大好きでよく食べております。

油でさっと揚げてあるので、あまり油っぽくなくおいしい。だけど、油で長めに揚げたものは、さかなの頭が天ぷら状になっていて、骨までバリバリ食べれるので、これもまたおいしい。油でさっと揚がった肉か、こんがり揚がった骨か、この２択には長年頭を悩ませていたんだけど、つい先日、すばらしい解決法を発見した。

まず、肉の部分を全部食べる。残った小骨・背骨・頭を皿に入れて、電子レンジにかける。２分くらいすると、全てがカリカリになっていて、骨まで全部食べられる。うめー。

居酒屋でアジのたたきを食べたとき、残った骨を油で揚げてもらって食べることがあるけど（ありますよね？）、あれと同じ感じです。

ちなみに、きのうはサンマを食べたので、サンマもやってみたけどうまくいきませんでした。プラトゥーは油で揚げてあるから、身に残った油のおかげでカリカリになるようです。

参考：http://bangkokjapan.com/blogDetail.jsf?au=54&content=19077

デパートの駐車券について

2009-09-13T14:57:00.001+07:00

タイのデパートやスーパーに自動車で行くと、駐車場の入り口に係員がいて、駐車券をくれる。駐車券は、カードも場合もあれば、レシートのような紙の場合もあるし、カードと紙の両方をくれるところもある。

ところでこの駐車券の取り扱い。むかしは自動車の中に置きっぱなしにして買い物をしていたけど、それではいけない、ということに気が付いた。デパート等の駐車場では自動車泥棒が多い。もし盗まれた場合、駐車券が自動車の中に置いてあると、それを使ってすんなりと逃げられてしまう。

もし駐車券がないと、車の登録所のコピーを見せて（所有者の名前が書いてある）、自分の身分証明書も見せてと、面倒な手続きをしないと駐車場から出られない。そう考えると、駐車券を身に付けておくだけでも、犯罪の抑止効果があるんじゃないのかな。

お・・・このクルマ盗んじゃおうかなー・・・ガチャ・・・あれ、駐車券ないのかー・・・やめとこ。次行こ、次。
みたいな。だから、駐車券は持ち歩くべきだ、というのがおれの主張なんだけど、どうなんだろう、タイの自動車所有者にとっては常識なのかもしれないな。

スーパーの Lotus は、今年の初めくらいまでは、係員がいて駐車カードを配っていたんだけど、だんだんとモニターカメラで録画するだけのやり方に移行しつつある。人件費とか労務管理とか考えると、その方がコストが低いんでしょう。スーパーの入り口で、一日中カードを配り続けるおっちゃんたちが、なんだかタイらしくて良かったんだけど・・・・。

クーポン食堂も、むかしはもぎりの券だったのに、最近は IC
カードに変わりつつあるし、タイもだんだんと文明化していくのを感じます。姿を消しつつある、古き良き時代といったところでしょうか。

MAMARU製のコーヒーメーカーの話

2009-09-09T21:02:00.000+07:00

今年の１月の自分の誕生日に、コーヒーメーカーを買った。それまでは、マグカップの上にプラスチックのコーヒー受け？を置いて淹れていた。けど、アメリカ映画を観ているとよく出てくるじゃないですか、コーヒーメーカーからマグカップにコーヒーを移すシーンが。あれをやってみたくなったのですよ。買って淹れてみた感想は、ちょっと濃い？味はろ紙を使ったほうがおいしいように感じた。

そのコーヒーメーカーは、MAMARUというブランドなんだけど、この会社名を検索しても、バンコクの事務所しか出てこない。中国あたりの工場で作っていて、OEMでブランド名をつけているのかもしれません。

１月に買ってから、会社に置いて毎日のように飲んでいたら、２月頃に壊れた。スイッチを入れると、通電はするけど全然熱くならない。コーヒーメーカーの部品なんて、スイッチとヒーターとサーモスタットしかないのに、たった１ヶ月で壊れるとはすばらしいな、と思いつつ修理に出した。３月になると修理が終わり帰ってきた。サーモスタットが壊れたので交換したそうだ。

それからまた毎日使っていると、４月になったらまた壊れた。どうやら１ヶ月使うと壊れるようになっているらしい（笑）。２年間は無料保障期間なので、また修理に出した。

修理が終わると電話で教えてくれるのだけど、いつまで経っても連絡がないまま、８月になった。いくらなんでも修理に４ヶ月は遅すぎるだろう、と思って電話で確認すると、部品を待っているけど、あと一週間で入荷すると言う。結局手元に帰ってきたのは９月になった。

購入したのはセントラルというデパートなので、修理はそこでお願いした。ちょっと疑問なのは、修理は販売店でやっているのだろうか、それともメーカでやっているのだろうか。無料修理期間なので、たぶんメーカでやっているのだと思うけど、１ヶ月で壊れる商品を売り、修理に５ヶ月もかかるメーカというのは、すごいよね。日本だとネットで大好評になって大変だと思うんだけど、これを読んだ皆さんには、ぜひMAMARU製品を買っていただき、その素晴らしさを味わっていただきたい。

ついに真犯人逮捕か！？

2009-09-08T19:13:00.002+07:00

7/30 の日記に、おれの友達２人が騙された泥棒が捕まった、と書いた。
http://dialyinrangsit.blogspot.com/2009/09/blog-post_08.html

しかし被害に遭った本人に確認したところ、こんなブスじゃない（笑）と言われた。よく見ると微妙に手口も違うので、真犯人はいまもシャバで犯行を重ねているに違いない、と思ったのだけど、今度こそ、その真犯人と思われる泥棒が捕まった！

シンガポール人と言って200人以上の日本人から1千万以上を詐取したオカマを逮捕
http://thaina.seesaa.net/article/127576864.html

こいつかどうか、また被害に遭った角ちゃんにメールを書いて聞いてみよう（笑）

足が抜けなくなった

2009-09-07T19:20:00.003+07:00

アパートの近くに来ると、サイレンの回転灯が光って人だかりがしていた。みーさんにはいつも怒られるのだけど、おれはこういうのを見ると、走って近寄らずにいられない。見知った顔の近所の子供がいたので、何があったの？と聞いてみると、男の人の足が排水口にはまって、抜けなくなったそうだ。

排水口は鉄の格子になっていて、穴の大きさは 15cm
角くらい。やせている人が、足をすべらせるとちょうどハマってしまいそうな大きさだ。おれが見に行ったときにはすでにレスキュー隊が来ていて、すぐに工具を使って鉄格子を切り始めた。

そこまで見たらもう大丈夫だろうと思ったので、その場を離れてアパートに戻った。アパートの前には雑貨屋のおばちゃんがいて、現場のほうを見ていたので、「足が抜けなくなったけど、もう助けが来たよ」と伝えたら、「鉄を切ってるの？」と聞かれたので、「いや、足を切ってる」と言ってみんなでげらげら笑った。

タイで道を歩くときは、排水口の蓋とか、マンホールを踏まないようにしている。日本と違って、道路をあまり信じないほうが良いと思う。タイの人にとっては、そんなことは常識だと思っていたのだけど、こういう事件が起こるということは、気にしない人もいるんですね。

EZ'S KITCHEN のペペロンチーノがうまい

2009-09-03T23:01:00.002+07:00

タイのショッピングセンターにはたいていクーポン食堂が入っている。そこでの最近のお気に入りはこの EZ'S KITCHEN
http://www.ezssausage.com/ だ。

この店のスパゲッティ・ペペロンチーノが気に入ったので、見かけるたびにいつも食べている。このペペロンチーノというのは、炒めた油・唐辛子・ニンニクとスパゲッティを混ぜただけなのに、なんでこんなにうまいんだろうな。こんなにうまいなら、こんど自分で作って腹いっぱい食べてみようと思う。ちなみにこの店のミートソース・スパゲッティはあまりおいしくなかった。

この EZ'S KITCHEN は、ソーセージの屋台のフランチャイズ展開もしていて、25,000B = 75,000円
でお店が開けるらしい。工場の近所のロータスにもこの屋台があるけど、全然売れてないように見える。１本 35B
のソーセージなんて、高くてなかなか売れないだろう。屋台は大ゴケしそうな予感がするけど、ペペロンチーノを売る食堂のほうはいつまでも続いてほしいものだ。

ざくろの遥かなる旅路

2009-09-02T20:41:00.001+07:00

みーさんがランシット市場でザクロを買ってきた。一個４５バーツで、中国からの輸入品らしい。皮は黄色で、果肉の色は透明に近い赤。久しぶりに食べるざくろの味は、思ったよりも薄かった。

袋に書いてある「云南蒙自柑石榴」で検索してみると、こんなページが見つかった。

http://bbs.fruit8.com/viewthread.php?tid=56368
话不多说石榴现已成熟货源充足！1到6元/KG
李文军

生産者李文军さんの果樹園の写真なんだろうか。この写真に見えるざくろの実は、さっき食べたざくろと同じ色をしている。李文军さんが６元/kg
で売ったざくろが、陸路ラオスを越えてタイに入り、ランシット市場で 45B/個
で売られているとすると、長い旅をしてきたものだ。ロマンを感じますよ。

日本の国力

2009-08-31T20:55:00.001+07:00

日本にいるときはあまり意識しなかったけど、海外に出て働いてみると、日本人だというただそれだけで有利なことが多い。要するに国籍によって損得がある。単純に言えばおれの日本国籍は得で、みーさんのラオス国籍は損だ。生まれながら不平等があるのはとても嫌なことだけど、実際にあるものは仕方がない。実際にどんな損得があるのか挙げてみる。

・他国に入国するときの査証や入国審査の違い。日本人はビザなし入国できる国が多い。

・経済力。生まれながらにして高い生活レベルや教育レベルを受けられる可能性が高い。

・企業の数。世界各国に日系企業がいれば、それだけ日本人が各地で職を得やすくなる。おれがタイで働けるのも日系企業がタイに進出しているおかげ。ラオス企業はあんまりないので、みーさんがラオス企業で働ける可能性は少ない。

・人口。日本人は1億人で、世界第10位。人口が多ければ、それだけ母国語を使う機会が多い。日本人とラオス人が素晴らしく英語が出来たとする。英日の翻訳で身を立てることができても、英老（ラオス）の翻訳は需要が少なくて難しいだろう。

・文化。知名度。日本の本やマンガや映画は翻訳され世界に輸出され、多くの観光客が日本を訪れる。日本人とわかれば好感を持つ国の方が多い。

こうやって書いてみると、それぞれは独立しているわけじゃなくて、人口をベースに関係し合っている。人口ｘ経済力＝国力、のような感じだろうか。将来は、日本の人口は減り、世界の人口の多い国順に、インド、中国、米国、パキスタン、ナイジェリア、インドネシアとなるらしい。
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/1151.html

もしかしたら、日本の国力は今がピークで、おれあたりがその得を一番享受しているのかもしれません。

工場の近所の空き地で火事、他雑文

2009-08-30T19:58:00.001+07:00

工場の昼下がり、近所からいきなり黒い煙が上がった。火事か〜！と思って駆けつけてみると、燃えているのは工場ではなく、工場の外にある空き地。どうやら、誰かが捨てたゴミに火がついたらしい。

火がくすぶっているゴミを捨てたのか、それともゴミを捨てて火をつけて逃げたのか。真相は藪の中だけど、あっという間に消防車が来て火を消していった。

火事があった現場は、工場の外に広がる葦の湿地帯。いまは雨季で水があり葦も濡れているから火は広がらなかったけど、乾季だったら大火事になったかもしれない。

今日は本棚の整理をした。文庫本を日本人作家と外国人作家に分けて、あいうえお順と ABC
順に並べた。もう2度と読まないであろう☆２つ以下の本は除いた。これはタイの獄中にいる日本人に差し入れしようかとも思ったけど、つまらない本をあげるのもなんだかなー、と思う。どうしましょう。昼ごはんはタマゴ入りラーメン。久しぶりに調理をしたら、最近買ったばかりの電磁調理器のケーブルが熱くなっている。容量が足りないようなので、Zeer
に行ったときに壁付けのコンセントを買う。あとで大家さんに取り付けてもらおう。夕飯はEZY(?)
というクーポン食堂でスパゲティを食べた。この店のスパゲッティは黒胡椒が効いていてとてもうまい。駐車場に入るとき、係員の女性に「奥さん実家帰ったの？」と聞かれた。「アパートにいるよ」と答えたけど、なんでそう思ったんでしょうね。

日本のマンガをタイ語に翻訳する在宅の仕事

2009-08-29T21:37:00.000+07:00

学校でみーさんが同級生から聞いてきた話。

その同級生は、ちょっと前までは日系の工場で通訳として働いていたけど、とても大変だったので辞めた。いまは、自宅で日本のマンガをタイ語に翻訳する仕事をしている。日本語の2級を持っている人なら、トライアルを受けることができる。トライアルは、出版社に行き、日本語のマンガ20枚をタイ語に翻訳する。時間の制限はなくて、辞書を持ち込んでも良い。その同級生は、2時間半かかって終えて、合格することができた。気になる収入は、最初は1枚15バーツ（=45円）、月収だいたい1万バーツ(=3万円）から始まり、慣れるにしたがって収入も上がるとのこと。いまは月に数万バーツを稼ぎ、仕事のストレスも全くないそうだ。

日本の工場で、通訳として働くのが苦労する、というのはよくわかる。日系工場で通訳を必要とする人間は、言葉についてあまり考えたことがないために、通訳が苦労することが多いように見える。よくあるのは、長く話しすぎて、通訳の容量を超える。精神論を語り始めて、通訳の能力を超える。通訳を使うときは、簡単に一行づつ話すようにしたほうがいいと思う。高レベルな通訳なら何を話しても大丈夫だけど、一般的な通訳には配慮が必要だ。そうしないと、日本人は通訳が使えないと怒り、通訳はストレスで退職し、現場は混乱して、誰も幸せになれない。

このマンガの翻訳は、日本語を勉強する若いタイ人にとってはとても魅力的な話だ。みーさんもやりたいと言っているけど、みーさんはラオス人でタイ人ではないので、いまはまだできないだろう。日本語の擬音をタイ語に翻訳するのは難しいし、タイ語を書くのもまだ完璧じゃない。しばらくは日本語もタイ語も勉強して、将来は挑戦してみたいなので、応援しよう。おれもタイ語の勉強をがんばろう！

外国人実習生に対する反応

2009-08-26T19:52:00.001+07:00

外国人実習生過酷労働に悲鳴
という記事に対する反応を見ていたら、すごーく嫌な気分になった。

http://news.mixi.jp/list_quote_diary.pl?id=940065

そもそも、外国人研修・技能実習制度というのは、「研修」という建前で、実際には安価な労働力で外国人を雇用しているだけ、という企業が多い。この記事の問題は、それに加えて、最初に提示した条件を守らなかった企業があるという話。契約を破った企業と、契約を守ってもらえなかった人たち。冷静に考えれば、どちらが間違っているかは明らかなのに、外国人だからといって差別する人がとても多いのは悲しい。

外国人労働者については、少し前までは、これから日本は高齢化して労働力が少なくなるので、外国人労働者を受け入れざるを得ないと思ってきたけど、そうじゃないかもと思い始めた。すこし考えをが変わった。

もしかすると、日本はもう労働人口が余っているのかもしれない。だから、外国人労働者を受け入れる必要はなくて、いまある労働力だけで足りるのかもしれない。

さらに、こういう外国人差別があるのを見ると、外国人が日本に来て嫌な思いをするよりは、来ないほうが良いのかもしれないと思う。

パスポート番号は変わる

2009-08-25T20:05:00.001+07:00

銀行に行って新しい口座を開いたので、家に帰ってからインターネット経由で開こうとしたら、「パスポート番号が違います」というエラーになって、それ以上手続きを進めることができなかった。

よく考えてみると、銀行の口座を開いたのはもう5年以上前で、そのときのパスポートは
2000年発行の古いものだった。そのパスポートの期限が2010年に切れるので、早めに更新しておこうと思って、今年の一月にパスポートを更新した。

古いパスポートと新しいパスポートでは、パスポート番号が違う。日本のパスポートの場合は、更新するたびに新しい番号になるそうだ。

銀行の口座を開いたときは、古いパスポートを使った。そのパスポート番号が銀行のデータベースに登録されていて、新しい口座のパスポート番号と比較したら違う番号だったため、エラーになったようだ。

次の休みに、口座を作った銀行にもう一回行って、口座を作ってくれたおねーちゃんに相談してみた。おねーちゃんは、「口座を作った支店に行けば、新しいパスポート番号を登録できる」と言ったので、じゃあその支店に行こうと思ったのだけど、横にいたおねーちゃんの上司のおっちゃんは、「それは変えられない。絶対無理」と言う。

彼が言うには、そもそもタイの ID カードの番号は生涯変わらないので、銀行のシステムは ID
番号を変えられないようにできているそうだ。前にもインド人が来て、同じ問題があった。何で日本やインドは、ころころ番号を変えるんだろうな？と聞かれたので、どうしてでしょうね？と答えたが、そんなことはおれも知らない。

普通に考えれば、パスポートの番号は変えないほうが管理がしやすい筈だ。例えばタイで捕まって、それ以降の入国を拒否されても、パスポートを作り直せば、パスポート番号が変わるのでまた入国できるかもしれない。誕生日と名前と顔写真が同じなので、突っ込まれたら「あれは双子の兄なんですよ」と言い訳しよう。

究極のラジオページ

2009-08-24T19:13:00.001+07:00

僕の好きなタイの交通情報番組ジョー・ソー・ローイのホームページを見たら、えらい革新的な作りになっていて驚いた。百聞は一見にしかず。ちょっと開いてみてください。

http://www.js100.com/

ページを開くと、ラジオの生放送が流れるだけ。ラジオ番組だから、ラジオの放送を一番前に持ってくるというこの姿勢は、超シンプルで格好良い。初期の
Google みたいです。普通のホームページは実は後ろに隠れているんですが。

http://www.js100.com/2552/

タイ語のラジオを聴くのは聴解の練習になるので、自動車に乗っているときはなるべくこの番組を聴くようにしていたら、いまはかなり理解できるようになりました。けれども、交通情報ではなくニュースになると、知らない単語が出てきてよくわからないことがあるので、これからも勉強を続けて、完全にわかるようになりたいものです。年初に書いた今年の目標の一つ「タイ語の勉強」は、がんばって続けております。最近またやる気が出てきましたよ。

ところで、日本のテレビ・ラジオって、放送をそのままインターネットで流すことができないんですね。タイでは驚くことに、ほとんどのテレビ・ラジオ局が、自身のホームページ上でも放送を流しています。著作権をどのように扱っているかはわかりませんが、視聴者にとって便利なことには間違いありません。

タイのガソリンスタンドについて

2009-08-23T09:51:00.001+07:00

いったんは落ち着いたに見えた自動車用のガソリン価格がまた上がってきました。タイではガソリンの価格は政府によって決められるので、ほとんど全てのガソリンスタンドで同じ価格で販売しています。僕の使っている、アルコール10%入りハイオクガソリンの価格は
32.14B/L（９６円）です。このサイトで見ることができます。http://www.eppo.go.th/retail_prices.html

むかし読んだ本には、ガソリンのような商品の場合、品質はどこで買っても同じと思われるので、消費者はブランドで選ぶことはなく、ただ価格だけを見て購入する、という説明がありました。この説明は、日本についてはその通りだと思いますが、価格が一律であるタイのような国については当てはまりません。

タイにあるガソリンスタンドは、タイ最大の企業であるPTT、外資系のエッソ、シェル、カルテックス、タイ資本のバイチャークなどなど。価格が同じ、品質は「エッソが良い」という人もいますが、実際にはほとんど変わらない。消費者は、何を基準に行動するのでしょう？

僕の場合、まず立地はあまり関係ありません。会社に行き帰りの 40km
に、ほとんど全種類のガソリンスタンドがあるので、どこかに行こうと思ったらそこに行ける。良いスタンドの条件とは
・領収書の発行が素早い（手書きではなく、コンピュータで発行）
・トイレがきれい（とくにみーさんがこだわります）
・コンビニがある
の３点でしょう。これを全て満たすのは、写真にある JET というガソリンスタンドだけで、僕はこの JET
を愛用しています。ただし、昨年に業界最大手の PTT に買収されてしまいました。その後、PTT には元からあった店舗と、JET
を回収した店舗の２系列があるのですが、JET のコンビニ　Jiffy はまだ健在なので、これがある元 JET の PTT
に入ることにしています。

他のガソリンスタンドも、販売価格では競争できないんだから、上に挙げた３点のような顧客サービスに努めればいいのに、全くやる気がないようです。特にエッソ・シェルのトイレの汚さはひどい。経営者は、何をしているんだろうと思います。

白いホンダ・シビックの話

2009-08-20T18:57:00.001+07:00

うちのアパートの1階にはインターネットカフェがある。1時間の料金は15バーツ、できたばっかりでコンピュータも椅子も新しいからだろうか、いつもゲームやネットで遊ぶ子供達でにぎわっている。

店のオーナーは20代後半くらいの若い夫婦。旦那さんは無職でいつも店番をしており、奥さんは公務員のようだ。奥さんも夜や土日はお店を手伝っている。

その旦那さんが、新車を買った。写真にあるのと同じ、白いホンダ・シビック。実はおれもこの白いシビックが好きで、次に買うならこれだと思っているので、好みが似ているのかもしれない。

旦那さんはいつも店番をしているので、いつ乗るのだろうと思って興味深く見ていたら、彼の行動パターンが大体わかった。

まず、お店の開店のときに、近所の駐車場にクルマを取りに行き、乗ってくる。その距離、わずか200メートル。お店の前にクルマを止めると、夕方まで働き、奥さんが帰ってくるとクルマを駐車場に戻しにいく。

あれ、そうすると、近所の駐車場とお店を往復しているだけ？どうしてクルマを買ったの？と思うでしょう。しかし、日本から遠く離れたこの国では、クルマはいまなおステータスであり、彼はそれを持ちたいがために買ったのだと思う。

そういえば、5年前に建売住宅地のような場所に住んでいたとき、近所のおじさんが新車を買って、道行く人をつかまえては「新車買っちゃったよ〜１２０万バーツもしちゃったよ〜」と自慢しているのを見た。

がんばって働いて車を買って家を買う、という将来の夢に、かつての日本人は疑問を持たなかった。そんな幻想がまだタイにはあるように思える。

双子の卵、通称 "にこたま" ？

2009-08-19T18:39:00.001+07:00

きのうの日記に書いたお祭りは３日間続くそうで、今日もアパートの窓から踊りの音楽が聞こえてくる。

みーさんがお祭りに行って、面白いものを買ってきた。写真のような、黄身が２個入っているタマゴ。通称 "にこたま"
だそうです。うーむ、こんなのあるんですね。初めて見ました。よく観察すると、ふつうのタマゴより、ちょっと縦長で大きめです。

なんでも、双子のタマゴばっかりを産むニワトリがいるそうで、みーさんが買ったお店は、その "にこたま"
ばかりを売っているとのこと。お値段は１５個で７５バーツ（220円)。ふつうのタマゴは６個で３２バーツくらいなので、一個当たりの単価だとほとんど同じですね。

この "にこたま"、結構な人気商品のようで、早く買わないと売り切れてしまうそう。このタマゴを使うなら、目玉焼きやゆで卵のように、黄身を潰さない料理がいいなぁ。

ランシット市場のお祭り

2009-08-19T17:56:00.001+07:00

近所のランシット市場で、お祭りをやっていました。実際にはお祭りではなくて、不景気対策のため、安い衣類や食べ物を売る市を３日間だけ開くということらしいんですが、小さなテントの屋台で物を売って、特設舞台で歌や踊りをやっているのを見ると、小さなお祭りのような雰囲気です。

一枚目の写真は、舞台でやっていたタイの舞踏。何と呼ぶのかは知らないのだけど、人形のようなカクカクした動きをする踊り手と、それを操っている演技をする黒子が１組になる踊り。初めて観たけど、人形のような動きがなかなか面白い。

舞台を観たあとは、「FF というインスタントラーメンを１バーツで売りまーす！」という声が聞こえたので、みーさんと一緒に走って行って並びました。定価は５バーツ。例えるなら、６０円のラーメンが１０円という感じでしょうか。

こんなラーメン、スーパーに行けば好きなだけ買えるんだけど、反射的に走って行列に並んで、買った後はものすごく儲かった！と思うのはどうしてなんでしょうね。みーさんは、買った後も興奮冷めやらず、「もう１回並ぼう！」と言ってました（並ばなかったけど）。

開店セールのときは、テレビを無料で配るよりも、１０００円で売ったほうが客寄せの効果があると聞いたことがあります。そういった客寄せの心理技巧のひとつなのかもしれません。

３枚目は、近所の市場にあるペットショップで働いている、オリエン号（左）とカイトゥン号（右）。トラックの荷台に載って、はいチーズ。

かの有名なオカマ泥棒、ついに逮捕

2009-07-30T18:04:00.000+07:00

『地球の歩き方・タイ』にも載っているので、知っている人も多いだろう。かの有名な、タクシーに乗ったオカマの泥棒が、ついに逮捕された。

手口はこうだ。歩いている日本人を、徐行しているタクシーの中から呼び止める。泥棒は女性に見えるが、実はオカマ。自分はマレーシア（またはフィリピン・シンガポール）から来た旅行者で、ホテルが見つからずに困っている。ちょっとタクシーに乗り、隣の席に座って、一緒に地図を見てもらえませんか？と英語で話しかける。タクシーにのると、たぶん体をすりつけながら、財布を抜き取る。もちろんタクシーの運転手も共犯。

おれの知り合いが、なんと２人もこの泥棒にひっかかっている。

被害者のひとりは大学のときの友達の角ちゃん。一緒にタイに旅行に来たときに、突然「パスポートがない！」と騒ぎ出して、いろいろ考えた挙句「あのタクシーに乗ったときが怪しい」と思いついたとき、地球の歩き方にその手口が載っているのを見つけた。その後はツーリストポリスに行ったり、大変だったが今となってはそれもいい思い出。

もうひとりはタイで働いているときの先輩Ｓさん。トンロー近辺を歩いていたらやはり同じ手口で財布を盗まれた。ただしＳさんの場合は、財布には ATM カードくらいしか入ってなくて、入っていた現金よりもヴィトンの財布のほうが高かった。

しっかし捕まえるのに１０年もかかるとは、一体どういうことなのかね。しかも彼の自宅のあるパトゥムターニー県クローンルワン郡内は、うちの工場の住所じゃないか。

オカマの写真があったので張っとく。角ちゃんには写真を送って、コイツがどうか聞いてみるとしよう。

＃2009/8/1 追記

角ちゃんから返事がありまして、おれはこんなブスに騙されない、もっと美人だった！！だそうです（笑）

よく読むと、今回捕まった犯人は日本語ができるけど、俺の友達は英語だったと言っているし、ATM を使わせるという手口も微妙に違う。

ということは、真犯人は他にいて、まだシャバで犯行を重ねているに違いない。

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マレー人と名乗り日本人から騙し取ったカードを使用して現金を詐取したオカマ(54)を逮捕
http://thaina.seesaa.net/article/124545617.html

プーヂャッカーン紙(オンライン)によると警察は29日、言葉巧みに騙した日本人旅行者から盗み取ったクレジットカードを使用して現金を詐取していた容疑で54歳のタイ人のニューハーフの男をパトゥムターニー県クローンルワン郡内にある自宅内で逮捕した事を明らかにした。

　この逮捕は、今月1日に日本人被害者が首都圏警察本部トーンロー署に被害を届けた事を受け行われた捜査により実現したもの。

　日本語を流暢に話すことができるという男は警察の取り調べに対して、タクシー運転手と共謀して主に日本人旅行者をターゲットに獲物を探し、獲物に対して自分はマレーシア人またはフィリピン人旅行者であると名乗った上で道を尋ねると共にタクシー料金を支払うために手元にある1,000バーツ札を両替して欲しいとお願いし、もし相手が両替できなかった場合は言葉巧みにATMでお金をおろすように説得し、相手がATMでお金をおろしている際に後ろから暗証番号を盗み見て記憶しておき、その後相手を言葉巧みに誘いタクシーに乗せた際に巧みに盗み出したATMカードまたはクレジットカードを利用してATMから記憶していた暗証番号を使用してお金を引き落とすという手口で10年間に渡り1,000万バーツ以上の現金を詐取してきたと証言しているという。

20万キロ点検！

2009-07-06T19:29:00.000+07:00

自分のクルマが走行距離20万キロになったので、トヨタで点検をしてもらいました。

いつもは1万キロごとに、街中にある B-Quick というお店で点検やオイル交換をしてもらっています。その方がトヨタよりも格段に安くて、だいたい半額くらい。でも、20万キロは節目なので、ちょっと高くてもトヨタで見てもらったほうがいいかな、と持って行きました。

オイル類、エアフィルターやプラグの交換と、調整程度ですが・・・終わってみると、エンジンの音がすごく静か！オートマのギアチェンジも静かでショックが少ない！こんなに変わるのかとびっくりです。

数年経って、またトヨタに持っていくときは、こんなに調子が良くなったことはすっかり忘れて、高いからどーしよーかなーと迷うに決まっているので、未来の自分にトヨタでの点検を薦めるための日記でした。

ちなみにお値段は2万円くらい。日本に比べれば安いんでしょうね。

タイ心霊スポット・ROSAアパート

2009-06-02T11:51:00.000+07:00

写真のボロボロのアパートは、うちの近所にある ROSA という名のサービスアパートで、日本人もたくさん住んでいるらしい。

というのは、以前にスワンナプーン空港からタクシーに乗るときに、
「ランシットまで」と言うと、「ROSA ですか？」と聞かれたことがある。
「いや、違うけど、なんで？」と逆に聞いたら、「あそこは日本人が多いから、そこかと思った」そうだ。それで日本人が住んでいるんだな、と思った。

そのあと、ROSA のすぐ横にある水道局（写真右の給水塔があるところ）に支払いに行ったとき、ついでに ROSA に寄り道をして、アパートの料金を聞いた。受付のおねーちゃんは、ちょっと場違いに可愛くて若かった。料金は忘れちゃったけど、だいたい２万Bくらいだった。こんなに古いのに高いんだね、と言ったら、そうですね、と言って、ふふふ、と笑っていた。

写真で見れば分かるとおり、たぶん築２０年は経っていて、全然補修をしていない。中も同じくらい古びていて、これで安くてタイ人が住んでいるならわかるけど、高くて日本人が住んでいるのは驚きだ。道路を挟んだ近所には、同じくらいの値段で新築のアパートもあるので、普通ならそっちに住みそうなものだ。

ちょっと変なアパートだとは思っていたけど、取引先の人と話していたら、偶然この ROSA の話になった。その人曰く、あそこは出るよ、ということだった。

なんでも、かつての ROSA は病院だったそうだ。そのときに、沢山の子供が殺されたので、子供の霊が出ると言う。

その人はちょっとだけ一人で住んでいたけど、夜中に強烈な人の気配がするので、怖くなって引っ越したそうだ。また、その人の同僚が住んでいたときは、廊下でパタパタと子供の足音がしたけど、ドアを開けて廊下を見ても誰もいないとか、エレベータの扉が勝手に開閉する（これはただの故障だと思うけどね）ということがあったそうだ。

その話を聞いて以来、遠くから見る ROSA に何か妖気を感じるような気がする。

トヨタのサービスについて

2009-05-03T19:36:00.000+07:00

交換部品を買いに、近所のトヨタに行った。
こういう部品がほしいんだけど、と担当のおにーちゃんに伝えたら、しばらくお待ちくださいと言うので、待合室でじーっと待った。

待合室は、座り心地のいい椅子があって、TVも新聞もあり、無料の水、ジュース、コーヒー、ドーナツ、カップラーメンが置いてあって、勝手に食べていいらしい。サービス良いじゃないですか。

ちょっとお腹が空いていたので、カップラーメンを食べようかな・・・と思ったけど、なんだか恥ずかしいので我慢して、待つこと３０分・・・。

遅いなぁ、と思ったので、さっきのお兄ちゃんを呼んでみると、いまだに図面を見ながら、どの部品が必要か選んでいる途中だった。しかも、おれの注文とちょっと違う。

もういい、自分で選ぶよ、と言って、これとこれ何個ね、と頼んでから、また１５分くらい待たされて、やっと注文できた。

翌日、部品が届いたと電話が入ったので、取りに行くと、また２０分くらい待たされる・・・。

おれにとって、サービスでいちばん大事な点は、スピードです。いくら他のサービスが良くても、あんなに待たされたら、いらいらしてしまいますよ。

クルマの下部カバーがとれた

2009-04-29T19:34:00.000+07:00

月曜日の夕方、クルマでバンコク市内へ向かった。どうやら夕立が上がったばかりのようで、あちこちに水たまりがあった。

目的のアパートに向かう小道は、完全に水没していた。たぶん水深 20 から 30cm くらい。バンコクでは、水捌けの悪いところでは、よくこのように水没する。まぁ、なんとかなるだろー、行けー！とクルマを突っ込んでジャブジャブ進み、水が足の裏を叩いている、妙な感触を感じつつ、目的のアパートに着いた。

アパートの中は、地面がちょっと高めになっているので、もちろん水は入ってこない。もう大丈夫、と思ったけど、なにか地面をこすっている感触があった。

たぶん、水の中にあったゴミを引きずってきたのだろう、と思ってクルマを降りてみると、なんとクルマの下に付いている、プラスチックのカバーが、べろーん　と外れている。

水の中を走ったとき、ゆっくり走るとマフラーから水が入ってきてしまうので、気持ち速めに走ったのが裏目に出た。水圧を受けたカバーが取れてしまったのだ。

ちょうど食事に行くときだったので、食事が済んでから直そう、と思いながら行こうとすると、アパートにいる顔なじみのガードマンが、フロントに言えば、アパートの修理屋を呼んで直してくれるよ、と教えてくれた。

そうかー、じゃあお願いしようかな、とフロントに行ったが、受付のお兄ちゃんの態度が悪い。ちょっとおれっちのクルマを見てくれない、と頼んでも、クルマだぁ？そんなもん直せねぇよ、と仰る。このクソガキに頼むのは諦めて、後で自分で直そう、と決意したところで、さっきのガードマンのお兄ちゃんが、自分が直しますよ、と申し出てくれた。良い奴だ。

食事を終えて帰ってくると、おお、直っているじゃないですか。兄チャンありがとうとチップを 200B ほど渡し、高速道路に乗って帰る途中、またカバーがぱかーんと開いてしまった。開いた瞬間の音と驚きは、一体何かと思いましたよ。

高速道路の上で、クルマを止めるところもなかったので、ハザードを点滅させて徐行しつつ、ぱかーんと開いたカバーをずりずりとこすりながら、次の出口で降りた。

近くにあったガソリンスタンドでクルマを止めました。もうこのカバーはダメだ、取り外すしかない。ねじを抜いて取り外し、トランクに入れて帰ってきました。

朝になってゆっくり見てみた。外したカバー２枚のうち、１枚はまだは使えるけど、１枚はもうだめだ。新しいのに交換しよう。

さらに、まだ本体にくっついているカバーを見ると、カバーを留めている筈の、ブッシュやねじがほとんどなくなっている。一体、いつからなくなっていたんだろう。これではちょっとした衝撃でまた取れてしまいますよ。

今度の土日は、ブッシュを買ってきて、自分で修理しよう。現在の走行距離は 194,000km、６年目のカローラですが、クルマってこうやって壊れていくのね、と思った出来事でした。

インクタンクシステムについて

2009-03-10T11:48:00.000+07:00

いつ頃からだろうか、プリンタの価格は安くなり、インクカートリッジの値段が高くなったのは。おっ、このプリンター安いじゃん、1,500Bか、買っちゃえーと思ったが運の尽き。あっという間にインクがなくなったので買いに行くと、インクカートリッジが 1,000B もする。安いプリンター本体は撒餌であり、カートリッジで儲けるという作戦であった。

このように、安易にその道に踏み込ませておいて、あとからボッタくるという手法は、携帯電話、サラ金などにも見られるように、資本主義の狡猾な罠だ。

賢い消費者は、その作戦の裏をかくことで、利益をむさぼる大企業に対抗しなければならない。プリンターの場合は、どうすればいいか。写真のように、プリンターにインクタンクを増設し、そこからチューブでインクカートリッジに接続する。インクが少なくなったら、タンクに補充すれば、カートリッジを交換することなく使い続けることができる。

これぞ、タイの生んだ偉大な発明、インクタンクシステムだ。

プリンタメーカーは、赤字の本体は売れるが、交換カートリッジは売れなくなり、赤字に陥る。ざまをみろ。俺に言わせれば、これは不自然な値段設定をした企業が原因だ。本体を適正な値段で売り、インクがなくなるたびにカートリッジごと交換しないといけない不自然な設計を直せば、自然とこのような改造は消滅するであろう。

写真のプリンターは、印刷、コピー、スキャナにインクタンクシステムを付けて、たったの 2,700B。おまけにインクは満タン。これでインクがなくなる心配をすることなく、思う存分印刷することができる。替えのインクも 150ml で 100B くらいと非常に安い。

2008年のガソリン代まとめ

2009-01-06T19:32:00.000+07:00

連載の途中ですが、2008年のガソリン代を報告いたします。

2008年の
総走行距離 26,228 km
ガソリン使用総量 1,907.65 リットル
ガソリン総額 54,090 バーツ

平均
燃費 13.75 km/リットル
走行コスト 2.06 B/km

7/6 に 38.59B だったガソリン代が、年末には 16.89B と半額以下になった。原油が高いときに、目先の燃費に釣られて、ガスが使えるように改造した人たちは、いまごろはショックを受けているだろう。

ちなみに俺の車のエンジンは 1,600cc。去年の燃費 13.66 km/リットルに比べてわずかに向上しているけど、誤差の範囲か。いまの走行距離は１８万５千km くらいだけど、ぜってー３０万km まで使ってやるぞ！ｵﾗｵﾗ。

タイヤが落ちてきた

2008-10-06T19:39:00.000+07:00

スクムヴィットの住宅街の道を運転していたときのこと。

前を走っている 1t ピックアップトラックが、荷台にタイヤを６個ほど載せていた。載せ方がちょっと変わっていて、ふつうならタイヤを寝かせて重ねるんだけど、その車はタイヤを進行方向に立てて並べていた。ヒモもかけていなかったので、トラックがスピードを落とすと前へコロコロ、加速すると後ろへコロコロ、なんかあぶねーなーと思っていたら、加速したときに荷台の扉がバタンと開いて、全部こっちに向かってコロコロ転がってきましたよ。

渋滞気味だったので徐行していたのと、車間があったので避けれたから良かったんだけど、そのトラックは落し物に気付かずに進んでいく。ライトをパッシングして、警笛をピッピッピッと鳴らし続けてあげたら、現場から 100m くらい通り過ぎたところで、あれ、タイヤがねぇぞ、と気付いたように停まった。

おれは面倒なのでそのまま通り過ぎたけど、運転していたおっちゃんたちは無事に回収できたんだろうな。

あとは箇条書きで

１、フジスーパーに行ったら、高いと思って見向きもしなかった生食用の卵が、６個入りでなんと 40B(=120円）で売っていた。安いじゃん。早速買って、明日からは毎朝食うぞ。

２、パソコン買いました。中古 Pen4 3.0G です。いままでの PenIII 600MHz は超省電力で地球に優しくお気に入りだったんだけど、HDD が逝きそうなのと処理の遅さにもう限界。世代交代です。

３、アソック交差点付近で U ターンしたら、U ターン禁止場所だったらしくお巡りさんに捕まった。拝み倒して賄賂 200B 渡してソッコー逃げました。

４、車の走行距離が 177,777km になった。めでたい。

以上。

パンクの修理をした

2008-09-24T19:39:00.000+07:00

工場から帰る時間になり、車を駐車場から出したら、右前輪がパンクしていた。

工場内の車の通り道で、日本から届いた梱包の木材をバラして、釘を抜いたりしていたので、その釘が刺さったに違いない、と推理をしつつ、スペアタイヤをトランクから出して、パンクしたタイヤと交換した。

それから近所のガソリンスタンドに行き、パンクしたタイヤの修理と、元のタイヤとの交換をお願いした。タイのガソリンスタンドの多くには、こういったパンク修理屋があり、そこには修理人が住みこんでいて、「パンク修理２４時間」と看板を掲げている。パンクの穴をふさいで、工賃は 100B(=300円)だった。安くて助かる。

今朝、工場に行って、木材をばらしていた従業員に
「昨日の帰り、釘がささってパンクしちゃったよ」と言ったところ、
「え、、すいません、、、わざとじゃないっスよ、、、」とのお返事。

別にわざとやったとは言ってないし、思ってもいないんだけど、そう思わせる何かがあったのかな。

LPG に関する噂

2008-06-30T19:40:00.000+07:00

土日の夜、車を運転しながらいつものようにタクシーFMを聞いていると、タイでは車の燃料に使う LPG が品不足らしい。

LPG とはプロパンガスで、日本でもタクシーが使っているように、タイでもタクシー、トゥクトゥク、自家用車などいろいろな車が使っている。

現在の価格は１リットル１１バーツ (= 35円) くらい。燃費に換算すると、ガソリン車が１km あたり８円程度かかるのに対し、LPG だと半額の４円くらいですむ。

ここまでは先日の日記にも書いた。

土日の夜は、どの LPG スタンドも売り切れだそうだ。ラジオでは、タクシーの運転手が「ラムカムヘン通りのサイアムガスで売ってる、俺はいま入れてきた」などと、ガスを販売しているスタンドの情報交換をしていた。どうやら、大部分のスタンドでガスが品切れらしい。

その中には、売り惜しみしているスタンドもあるらしい。
今日のバンコク週報の記事

LPガス売り惜しみに警告
http://www.bangkokshuho.com/news.aspx?articleid=5475
シリポン商業事務次官は6月29日、「値上がりを見込んでLPガスを売り惜しんでいる業者がいると国内取引局から報告を受けた。

タイ人の間では、いろいろな噂が出てきている。今日、おれが聞いたのは
「値段が２倍になるらしい」「３バーツ上がるらしい」「政府の補助金がなくなるらしい」等々。売り惜しみの裏には値上がりの噂ありか。

補助金がなくなるのは前々から聞いているんだけど、価格についてはどうなんだろうね。もし LPG の価格が上がったら、タクシーをはじめとする LPG 車を使っている人は大打撃。

実際には、品不足で海外から緊急輸入しているけど、価格統制があるので上がらない、ということのようだ。これで Mr.マーケットが価格を決めたら、ガソリン並みにがーんと上がるんだろうな。

なんか NGV を推進する政府の謀略っぽい気もするんだけど、結局何をやっても原油高からは逃れられないのだよ。

タイの車事情

2008-06-11T19:41:00.000+07:00

タイ在住の人は知っている話ばかりだと思いますが、最近のタイの車事情など。

まず、タイでもガソリンの値段が上がっています。いまやハイオクは約 40B(=130円) で、５年前の２倍です。バスが値上げしたり、漁船が補助金を求めてストを打ったりしています。

物価も上がりました。つい先日発表されたインフレ率は 7.6% 。大手企業では、物価高の特別手当を 1,000～2,000B/月（=3,200～6,400円/月）支給する会社もあるそうです。俺の働いている零細企業にはありませんが、こうも物価が上がると 3～4% 程度の昇給では実質マイナスですから、企業も労働者も大変です。

ガソリンは高いので、ガソホールという、バイオエタノールを添加したガソリンが普及してきました。去年くらいまでは首都圏の一部のスタンドにしかなかったのに、最近はハイオクは置かずにガソホールを置くスタンドがほとんどです。

このガソホール、バイオエタノールの混合比率によって
E10 = バイオエタノール 10%
E20 = バイオエタノール 20%
E85 = バイオエタノール 85%
と数種類あります。

普通の車でも、E10 は使えます。E20, E85 は対応車のみ。最近の新車ですと E20 対応車がありますが、まだ E20 のスタンドは少ない。E85 は、最近検討され始めたものの、まだ販売されていません。対応車は VOLVO だけで、他社はこれから設計するとか。でも E85 って燃費悪いみたいですね。

ガソホールを使っても、実はお金の節約にはなりません。値段が１割安いけど、燃費が１割
悪くなるので、トントンです。バイオエタノールを使うので、石油を輸入しないで良い、植物が原料なので二酸化炭素の回収になり温暖化を防げる、と言われてますが、それで穀物の値段が上がって、途上国でメシを食えない人が増えていると聞くと、あまり良いとも思えない。

というわけで、本当に節約したい人は、ガスを付けます。NGV と LPG があり、ガソリン車に 3万B(=１０万円) 程度でタンク等を付けるだけです。ただし NGV は航続距離が短く、補給に 20分ほどかかるので、あまり人気がありません。LPG は航続距離も長く、補給も短時間。でもタイ政府は NGV を普及させたいようです。

このガスを付けると、燃費が 1B/km くらいになる。ガソリン車だと 2B/km くらいなので、約半額。取付費が３万B なら、３万キロも走れば元が取れます。タイのタクシー・トゥクトゥクは昔からガスを使っていましたが、最近はバスやトラック、自家用車でもガスが多くなってきました。

また、タイではエコカープロジェクトも始まりました。1,300cc 以下、燃費 20km/ℓ 以上の車の生産を優遇することで、原油が高くなってもタイの自動車産業を発展させていこう、という目論見のようです。生産台数を２年で２倍にするとか、鼻息荒いですね。

まーこんなところなんですが、僕はどうしましょうねぇ。今使っている車に、ガスを付けることも考えたんですけど、もう１７万キロも走っているんですよ。いまから付けても、元を取らないうちに売っちゃいそうだから、付けないでいいかなぁと。来年いっぱいまで乗ったら２０万キロになるから、そしたら売ってエコカーでも買おうかな－。そんな感じです。先のことなんてわかりませんが。

ちなみに僕のカローラ、2003年型で新車価格は 77万B(=250万円) ですが、いま５年落ちで 17万キロでも、30万B(=97万円) くらいで売れると思います。途上国は中古車の値段が高いんだよな。日本なら鉄屑です。

タクシーの話

2008-04-20T19:42:00.000+07:00

タイに長くいると、タイについていろいろと詳しくなってくるけど、やっぱり得意不得意があって、俺はタイの芸能・音楽については全然知らなかったりします。俺の得意分野はタクシーやバス、モタサイ等の庶民交通機関です。運転手や乗客、いろいろな人にドラマがあり非常に興味深いものがあります。

特にタクシーは、見知らぬ運転手と乗客が出会い車内で時間を共有すること、また場所が自由に移動でき、時間も自由になることで、ドラマとしての条件がそろっています。タクシーの映画に名作が多いのはそういうことでしょう。

最近は車に乗っている時間が多いのですが、だいたいは FM 91MHz か 100MHz を愛聴しています。両方とも、タクシー向け交通情報のラジオ番組、通称タクシーＦＭです。

日本の場合は渋滞情報ばっかりで、聞いていてもちっとも面白くありませんが、タイの交通情報は一味違う。渋滞情報に限らず、事故、盗難、忘れ物、救急、強盗、ボケたじいちゃんの家出などなどの当事者が番組に電話を掛けてきて、それを生中継でラジオに流すので非常に生々しく面白い。タイ語の勉強にもなります。

今日聞いたのは、バンコクにあるアリストンホテルでの事件。このホテルは、旧職でよく使っていたこと、また向かいにあるマンガ喫茶がお気に入りなのでよく知っています。

タクシーがアリストンホテルの前を通ったとき、黒い制服を着た人間に呼び止められた。「パタヤまで行く客がいるんだが、2,500B で行ってくれないか？」ふたつ返事で引き受けたところ、「ホテルのコミッション 500B を先払いしてくれるか？」とのことなので、何も疑わずに 500B を渡したが、、、という話です。だまされた運ちゃんは、警察に行っても相手にしてくれないと延々と愚痴っておりました。

昔に聞いたので印象に残っているのは、玉突き事故を起こした車に乗っている女性が、「いまにも追突されそうで怖い」と行った瞬間、玉突きされたらしい轟音と悲鳴。あれは背筋が凍りました。

最近のタイは、鉄鋼の値上がりと生活苦から、電線を盗むドロボーが多い。このラジオ番組でも、怪しい奴を見かけたらすぐ電話してくれ、と言っており、その通報も頻繁にあります。

そんなことで、いつも楽しみにタクシーＦＭを聞いているので、タイのタクシーについては非常に詳しくなりました。

以下日記。

昨日は車のエンジンオイル、エアフィルター等を交換した。全く期待はせずに義務感でやっただけなんだが、アクセルを踏んだときの反応がすごく良くなったので驚いた。こんなに変わるんだね？タイヤが減っていて、そろそろ交換しないといけないのだが、限界まで使ってやる。

今朝は奥さんの民間医療保険加入のための健康診断。昼過ぎは某国で事業をやりたいという人と雑談。

Collora Altis の新型
http://air.ap.teacup.com/wabisabikeitai/113.html
のタクシーを初めて見た。俺の Altis も、もう２世代前か・・・。

2007年のガソリン代

2008-02-02T19:43:00.000+07:00

2007年のガソリン代まとめ

2007年
総走行距離：8,994km
ガソリン量総計：658リットル
ガソリン代総計：17,320B (= 57,733yen)
ガソリン代平均：26.31B/リットル (= 87.7yen/リットル)
平均燃費：13.66km/リットル
平均費用/km：1.93B/km (= 6.4yen/km)

タイでは燃費計算する時に「キロ当たり費用」で考える人が多いです。これだとコストがわかりやすいので、俺もよく使っています。

1.6リットルのトヨタ車で平均13.66km/リットルはこんなもんですか？かなり丁寧に運転しているので、これ以上燃費良くは走れません。

それと、燃料にはガソホールというガソリンにアルコールを 10% 添加した燃料を使っています。税金の関係で、値段が普通のガソリンより 4B (= 13yen) 安い。使ってみた感想は、微妙に燃費が落ちるようですが、体感ではわかりません。最近は、普通のハイオクを置かずに、ガソホールだけのスタンドも増えてきました。

車を持っている人とは、ガス(LPG) をつけようかという話をよくします。タイではガスのスタンドが非常に多くて便利。毎日車に乗る人は、ガスを付けている人が増えています。取り付けの費用は 15,000B (=50,000yen) くらいで、ガソリン代が 1/3 になる。安い工場で付けると、爆発する事故がおきてるので気をつけてね。

ランシット日記

2012年正月ラオス紀行

タイの自動車で国境を越える手順

水の都ランシット（水没１ヶ月）

2011年タイ大洪水の原因は？

2011年ミャンマー旅行記 その2 ミャンマーの水掛け祭りの巻

2011年ミャンマー旅行記 その1 乗りもの写真の巻

タイからの震災支援動画あれこれ

エンポリアムデパートに義援金ボックスが設置

2011年2月 パンガン島旅行記 その2

日本人にタイを紹介するときの小話

2011年2月 パンガン島旅行記 その1

2011年 正月ラオス旅行記 その4

タイ配偶者ビザの延長申請について

2011年 正月ラオス旅行記 その3

2011年 正月ラオス旅行記 その2

2011年 正月ラオス旅行記 その1

バンコクで出会った人の思い出

書評 『ミャンマーの柳生一族』

タイの洪水とランシットの水門について

タイ語のお勉強ポッドキャスト

日タイ口語辞典

日本の放置自転車が輸出されている話

スキャナを買って、本の電子化を始めましたの巻

webで無料公開されているタイ語教科書 『タイ語読本』

10kmミニマラソン大会に参加

バンコクグラスFC 対 ネイビー・ラヨーンを観戦

「スキャポン」のサービスを利用した感想

バンコクグラスFC 対 TTMピチットを観戦

水の上を走る汽車

「スキャポン」で海外でも本の入手が簡単に

バンコクの合鍵屋

タイでカーナビを付けるなら

PDIC用 タイータイ略語辞典

バンコクグラスFC 対 シーサケットFCを観戦

ラオスに古着を寄付しました

6月からバンコク第2高速道路で「Easy Pass」使用可能

バンコクグラスFC 対 オーソットサパーFCを観戦

2010年4月 ラオス・ベトナム旅行記

バンコクグラスFCの試合を初観戦

タイのエコカー写真集

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タイ・プレミアリーグで活躍する日本人サッカー選手

『生命保険のカラクリ』も無料で読める！

新宿鮫の新作、ネット無料連載開始！

タイのTwitter界へのお誘い

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2009年のガソリン代まとめ

BOI のワンストップサービスセンターが2010年1月4日から移転

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カナダからおばちゃんが来た

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三蔵法師玄奘の翻訳

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医療費捻出のため、腎臓と眼球を売る女性

メコン川に上がる謎の火の玉、バーンファイピー

2016 オリンピック候補の映像を見比べてみた

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カオピアックの秘密

Twitter はじめました

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パスポート番号は変わる

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タイのガソリンスタンドについて

白いホンダ・シビックの話

双子の卵、通称 "にこたま" ？

ランシット市場のお祭り

2011年ミャンマー旅行記　その2　ミャンマーの水掛け祭りの巻

2011年ミャンマー旅行記　その1　乗りもの写真の巻

2011年2月　パンガン島旅行記　その2

2011年2月　パンガン島旅行記　その1

2011年　正月ラオス旅行記　その4

2011年　正月ラオス旅行記　その3

2011年　正月ラオス旅行記　その2

2011年　正月ラオス旅行記　その1

書評　『ミャンマーの柳生一族』

webで無料公開されているタイ語教科書　『タイ語読本』

バンコクグラスFC 対ネイビー・ラヨーンを観戦

PDIC用タイータイ略語辞典

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